华光路 提升改造进行时

　　10月18日上午，在张店区华光路（南京路—重庆路段）改造施工现场，大型沥青摊铺机和压路机正在作业，一派繁忙景象。作为主城区东西方向的重要区间通道，华光路的慢行一体改造工程自开工以来就备受市民关注。

　　“终于可以摆脱人行道上松动的方砖了！改造前，骑车走在上面吧嗒响不说，关键是冬天结冰易摔倒。”说起这条“伤痕累累”的道路，附近居民坦露心声，华光路人行道多处破损、凹凸不平，给市民出行带来不便，也存在一定的安全隐患。

　　民有所呼，政有所应。据市公用事业服务中心市政工程科王鹏介绍，华光路机动车道沥青面层老化开裂，局部位置基层碎裂、坑槽严重。同时，外侧花岗岩慢行一体破碎严重，舒适性差，进行改造提升势在必行。

　　怎么办？与其零星修补“打补丁”，不如大刀阔斧“大提升”。本次改造工程西起原山大道，东至东四路，路线全长10.3公里。其间将对车行道、人行道、路灯及交通设施进行综合提升改造，对周边交通设施进行综合优化。“新改造的路段，对道路路基进行了补强，铺设了沥青下面层和上面层，道路通行更加顺畅，在道路修建过程中采用了改性沥青等新材料，道路更加抗碾压，使用寿命更长。”王鹏介绍说。

　　作为此次改造的重点及亮点，道路慢行系统正在加速推进中。“慢行一体化”是指在进行有限的道路资源分配时，为更大限度地保证车辆通行效率，化解不断增大的交通压力，从而将慢车道与人行道合并在一起。“我们将慢行一体花岗岩面板更换为沥青面层，人行道、交叉口转角、二次过街处均采用陶瓷颗粒彩色防滑涂层，这样一来，人行交通空间就会更加醒目安全。”在华光路（天津路—心环东路段）的施工现场，山东天为工程技术有限公司道路工程师吴建广指着雏形初现的慢行一体道路说。

　　道路提升改造连着民心，在此次提升改造中很多小细节都凸显了人性化设计。例如，部分路段局部交叉口增加左转车道，提高了交叉口通行能力。另外，为了增加夜间照明效果，世纪路以东更换长悬臂照明灯杆，减少树冠遮挡，保证车辆行驶安全。此外，还对沿线路标、停车位进行重新划分，可缓解周边居民停车难、规范交通秩序。

　　经过紧张有序的施工作业，华光路（世纪路—南京路段）已于10月18日恢复正常通车。据悉，为加快道路施工速度，现场采用了分段、分组的方式同步施工，工程进度已完成60%左右。随着部分路段的陆续完工，华光路将以崭新的面貌呈现在市民面前，为大家出行带来快捷和便利。

　　（淄博晚报）