针对前期市区幸福中路和祥和路路口经常被车辆堵塞，以至于影响到幸福路、幸福中路等主干道车辆通行的问题，交警部门进行了相关整治。为了探访整治效果，再次探访祥和路口。

　　1月27日早上7时30分许，正值上班早高峰，赶到了位于交警二大队辖区的幸福中路与祥和路交叉路口看到，原来的祥和路口，现已被一排中心隔离桩封死，只允许行人通行，禁止机动车南北横穿，虽然早高峰该路段车流比较大，但是车辆正有秩序的依次通行，未见到以前由于车辆逆行、随意串行，将路口堵死的情况发生。

　　正在实地探访时，恰巧遇到了正在巡视辖区道路的市交警二大队曲涛副大队长，并接受了的采访。“烟台市区机动车保有量逐年增加，由于历史原因，这些老旧小区以前都没有设置停车位，因此私家车没有地方停车，就随意停放，逐渐就波及到了小区的门前道路上，因此社区周围道路的违法停车问题日趋严重。”曲涛向介绍道。

港城交警治理违法停车 畅通微循环激活大交通

　　通过对祥和路的探访发现，小区内停车日趋饱和，道路两侧车辆乱停乱放比较严重，直接影响到车辆的正常通行。

　　据了解，市区内像祥和路一样的社区之间的狭窄道路还不在少数，比如福源路、幸芝路、电厂东路还有市中心的许多小巷等等，这些小路、小巷，如同毛细血管一样，一旦产生“血栓”，就会影响到交通“大动脉”的正常流动，甚至会使城市这个有机体“半身不遂”，因此上级部门格外重视市区“里、巷、街、道”的规划整治，市交警部门已经把社区“微循环”疏导“大交通”提到了具体实施阶段。

　　曲涛副大队长表示，市交警部门已将二大队辖区作为了社区“微循环”的试点辖区，逐步会将治理的经验向市区的道路推广。当前，交警二大队正在进行打通社区“微循环”的第一步工作，即对社区小路上的违停车辆、僵尸车进行逐步清理，并协调街道办事处、社区居委会、小区物业等相关单位，重新合理规划设置停车位，劝导车辆进入小区内或附近停车场停放，还要联合城管部门，对占用人行道经营的小商小贩进行劝离并合理安置，从而改善社区小路的通行状况，进而推动城市交通的畅通有序。

　　(来源：大众网)