驾驶机动车要系安全带，这是所有驾驶员皆知的常识。然而，那些几乎每天都要与汽车打交道的公交司机和大客车司机，似乎有些不以为然，安全带俨然成为一道摆设。

　　近日，交警二大队民警在例行查车时，查到一名未系安全带驾驶单位班车的驾驶员，开始时驾驶员对民警的查处行为不以为然，民警结合案例相关法规，对该驾驶员进行了耐心的说服教育，并对该驾驶员的行为进行了处罚，针对该大客车驾驶员所反映的市区公交车驾驶员不系安全的问题，交警部门给予广大驾驶员以相关方面的提示。

　　10月16日上午9时许，交警二大队民警正在化工路与幸福南路交叉路口检查过往车辆，这时，一辆由北往南行驶的白色金龙大客车引起了民警的注意，由于大客车前挡风玻璃十分敞亮，民警一眼就看到该大客车驾驶员没有系安全带，于是，民警随即示意该车驾驶员靠边停车接受检查，并用执法记录仪拍摄下该驾驶员未系安全带的违法行为。

　　该辆大客车驾驶员将从车上下来，将驾驶证、行驶证等相关证件交给了民警，“民警同志，我没有违法呀，干嘛拦我。”该驾驶员一脸茫然，显然还未意识到自己未系安全带的违法行为。“师傅，你是不是没有系安全带。”民警一边检查证件，一边提示该驾驶员。该驾驶员好像恍然大悟，不过脸上又显现出不以为然的表情。“我这是单位班车，一般只是在市区跑，车速往往最多达到40公里/小时，再说了市区的公交车司机都不系安全带，你怎么不查他们。”该驾驶员显得非常理直气壮，想和民警争论一番。民警发现该车驾驶员对处罚不太理解，对相关法律法规也不太了解，因此，民警转而先对其进行了耐心的说服教育，民警边说该驾驶员边点头称是，并最终改变了当初的态度，顺从的接受了民警对其违法行为的处罚。

　　据了解，该车驾驶员王某，是市区某单位的班车司机，在当日早晨送完上班的企业员工后，驾车返回的过程中被交警给拦了下来。王某承认自己不系安全带的行为违法，但是在市区开大客车多年，都未系安全带，因此也习以为常了，没想到当日被民警给查处了。

　　依据《道路交通安全法》的相关规定，王某因其不系安全带的违法行为，处以50元罚款的处罚。

　　针对该班车驾驶员提出的市区的公交车均不系安全带的问题，在市区幸福路与幸福南路交叉路口做了抽查，发现，在半小时的时间内，该路口共通过公交车辆约20余辆，但无一例外，驾驶员都未系安全带。随机采访了几名在站点等车的市民，询问他们有无看到公交车司机系安全带的，“我每天都要坐公交车上下班，但从未见公交车司机系安全带的，难道公交司机有特权可以不系？”等公交车的张女士反问，其他人也无一例外，纷纷表示没见到公交车驾驶员还系安全带的。

　　随后，顺便坐上了一辆前往市区的某路公交车，在车上故意坐到了靠近驾驶员的座位上，观察到，公交车的驾驶员座位上配置了安全带，但是该车驾驶员确实未系安全带，然后，与该车驾驶员刘师傅闲聊了起来，并很快将话题转移到了安全带的身上，“公交车一般都在公交车道上行驶，时速一般都控制在15到30公里之间，速度已经非常慢了，即使不系安全带，发生了情况，驾驶员完全可以及时反应并处理。”面对对公交车驾驶员是否需要系安全带的询问，刘师傅是这样解释的。打开话匣子的刘师傅继续告诉，市区各个公交站台之间的距离并不长，经常是开出一个站几分钟后就停靠另一个站了，系安全带似乎没什么必要，再说现在市区公交都是无人售票，碰到人多的时候，我们还要站起来捅捅钱箱，或者是让大家往后走，要是系安全带非常不便。之后，又相继换乘了几辆在市区行驶的公交车，绝大多数公交司机都表示，公交车属于大型车，安全性比小车要高得多，所以没必要系安全带，再说相关行业法规中并没有明确和强制规定公交车司机在行驶过程中要系上安全带，同时，公交车在市区行驶的速度是严格按照限速标准来行驶的，因此，虽然驾驶员车座上也设置了安全带，但 “系不系由司机自己掌握”。

　　“因为公交车都是方便城市公共交通的，如果因为不系安全带处罚起来，一定会耽误公交车上的乘客出行或上下班，因此，一般即使发现了驾驶员未系安全带的违法现象也最多就是作警告处理。” 一名在南大街与青年路路口执勤的交警向记者坦言。

　　带着疑问，采访了交警二大队相关负责人。“不要以为车速低就能不系安全带，非常危险。”曲涛副大队长说。

　　相关民警也表示，开车不系安全带行为不但违反了相关交通法规，而且是一种危险的行为。当汽车高速行驶遇到意外情况紧急制动时，正确使用安全带可以将驾驶人和乘客束缚在座椅上，以免受惯性作用前冲，从而保护驾驶员和乘客免受冲撞造成的伤害。据近年交通事故统计，在同一起交通事故中，在系好安全带的情况下，人身安全系数在65%以上，一旦没有系好安全带，人身安全系数将降低至10%以下。汽车驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍。在高速公路上，若汽车以每小时100公里的速度行驶，因意外情况突然停止，在不系安全带的情况下，人会以每秒28米的速度飞出，遇障碍后足以致命。若飞出车外，撞击固定物或被行驶的车辆刮擦，生还的可能性微乎其微。有试验表明，当一辆50公里时速的汽车发生碰撞时，如果没有安全带，后座上的一个普通成人会以3.5吨的撞击力向前冲去，巨大的冲击力很容易会致人死伤。并且即使车辆时速非常低，驾驶员也不能掉以轻心，实验证明，机动车以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量相当于一个石块从4层高的建筑上摔落，所以驾驶员不能抱有侥幸心理。调查表明，如果系了安全带，在发生正面碰撞时，死亡率可减少57%；发生侧面碰撞时，死亡率可减少44%；翻车或坠车时，死亡率可减少80%。全国每年的事故中，都有许多是因为未系安全带导致的，民警查处的目的就是为了防止悲剧重演。

　　民警介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。”并且该项法规没有特殊例外，没有规定时速快慢的限制，也没有规定等级公路的区别，以及区别对待公交车或市区大客车，因此，民警完全可以依法对违反此项法规的驾驶员进行处罚。此外，民警提醒大客车驾驶人，不但自己要遵守法规，还有义务督促提醒乘坐人员使用安全带。交警部门也会继续加大此类违法行为的查处力度。

（来源：大众网）