28日，省政协召开重点提案办理协商会，会议中确定济南至泰安、泰安至曲阜城际铁路获批建设。此外，济南至泰安东部高速公路预计将在“十三五”期间开工。
据了解，省发改委目前已把济南至泰安、泰安至曲阜城际铁路项目列入《环渤海地区山东省城际轨道交通规划(调整)》中，济南至泰安城际铁路正在进行前期筹备工作，争取尽快开工建设。山东“三纵三横”快速铁路网构架和以济南、青岛为中心的快速铁路交通圈将付诸建设。
据了解，济泰城际铁路正线长约74公里，速度目标值为200千米/小时，总投资约100亿元。同时，济泰城际铁路的线路规划中，济南新东站将被打造成济南最大的立体化、现代化综合客运枢纽，该站为济青高铁、石济客专和济南至泰安、济南至滨州、济南至莱芜城际铁路的主要停靠站。
此外，济南至泰安东部的高速公路也已经被纳入《山东省综合交通网中长期发展规划(送审稿)》和《山东省高速公路网中长期规划(送审稿)》，预计工程将在“十三五”期间开工。
“城铁的速度相对于高铁而言较低，但比客车和一些城市的地铁要快，车型外观与地铁类似，容纳的乘客量也较多。”据业内人士分析，济泰城铁建成后，将极大方便两地市民的出行往来，促进购物、旅游以及学生上学和探亲，然而，除了能拉动区域经济发展外，还能缓解部分交通压力，分担较大部分客流。
◎济泰城铁前世今生
2005年＞＞＞建济泰东部快速通道
我市规划局在对城市总体规划进行修编时，就提出了规划我市至济南的东部快速通道，为的是加强泰安与济南的对接，促进泰城城市东部的发展。
2011年＞＞＞打造济泰“半小时”生活圈
1月28日，《泰安市城市总体规划(2011—2020年)》经国务院批复。在泰城东部规划了两条重要的交通线路，一条为城际铁路，一条为高等级公路，加强与济南和遥墙机场的联系。与泰城西部的京沪铁路、京沪高速铁路、京福高速公路共同形成济泰联系的东西快速双通道，实现济泰“半小时”生活圈，为人们的出行带来极大便利。
2014年＞＞＞东部建设济泰城际铁路
8月28日，《山东省新型城镇化规划(2014-2020年)(公示稿)》向社会各界公示征求意见，其中就有多项重大基础设施涉及我市，尤其是在我市东部规划建设济泰城际铁路更是掀起了市民的广泛热议。
2014年＞＞＞济泰城际铁路获批建设
10月28日，省政协召开重点提案办理协商会，会议中确定济南至泰安、泰安至曲阜城际铁路获批建设。
