春节前夕，泰安岱岳区向全区百万人民献上了一份厚礼，17个乡镇(街道)的公交线路全部开通运营，城市公交首次开到了农民群众家门口，全区实现了城乡公交全覆盖。这份成绩的背后，凝结着该区广大政协委员的智慧和心血。

　　泰安市岱岳区地域广大，地形复杂，山地、丘陵、平原各占三分之一，发展城乡公交困难重重，农村地区不通公交问题一直是制约发展的一大难题，也是广大农民群众的一个心病。为此，岱岳区政协委员持续关注城乡公交事业发展，倾力推动城乡公交全覆盖。2014年，李德胜、张玮等委员提交了《关于推进农村公交事业发展的建议》《关于大力发展城市公共交通的建议》等5件有关城乡公交的提案；2015年，高玉军、李磊、马磊等委员提交了《关于农村地区尽快开通公交车的建议》等6件有关城乡公交的提案。提案引起了岱岳区委、区政府的高度重视，多次召开政府常务会专题研究城乡公交问题，提出实施“城乡公交优先发展”战略，确定了两年内实现公交全覆盖的任务目标。2015年，该区政府更是把“实现乡镇公交线路全覆盖”列入为民实事工程，向全区人民作出庄严承诺。

　　加强组织领导，科学规划实施。岱岳区政府成立了由分工区长为组长的城乡公交一体化工作领导小组，全面组织协调、统筹推进该项工作。该区交通运输局专门成立了公交科，具体抓好工作任务落实。该局积极协调市公交公司对岱岳区公交发展进行了专项规划，同时，对未通公交的乡镇进行了一次全面的摸底调查，详细掌握了路网结构、人口分布、出行规律等基本信息，制定了年度城乡公交建设总体方案。

　　加大投入，改善道路通行条件。公交发展，道路先行。该区按照“两环六横十纵”主路网规划，持续加快“大路网”建设步伐，同时，坚持路、站、运协调发展、同步推进，全面提升交通运输公共服务保障能力。两年来，该区先后投资3.3亿元，完成农村公路建设总里程180公里，整治县乡安全隐患道路222公里，建设15处城乡公交枢纽站、369处站亭(牌)，为城乡公交开通奠定了良好基础。

　　加强协调督导，加快建设进度。该区通过积极协调，努力争取，被确定为全市唯一“全省城乡公交一体化示范县”，争取到了省市政策倾斜和有关业务部门有力的工作指导。该区交通运输局及时与各乡镇政府对接协调，督促公交枢纽站建设进度，协调解决运营客运线路补偿问题。该区政府将公交建设列入重点督查事项，多次进行现场督导调度。

　　岱岳区政协将视察公交一体化建设工作确定为2015年重点协商内容，组织部分政协委员对全区公交一体化建设工作进行专项视察，并举行了对口协商活动，肯定了前期工作成绩，指出了工作中的不足，提出了多方筹资、解决资金难题，加快进度、确保按时完成任务，加强监督检查、确保工程质量等建议。

　　经过多方努力，该项工作顺利推进。2014年，化马湾乡、满庄镇、徂徕镇、道朗镇、夏张镇、大汶口镇6个乡镇先后开通了公交。2015年，马庄、房村、角峪、范镇、祝阳、山口、黄前、下港、良庄9个乡镇先后开通公交。至此，岱岳区“实现乡镇公交线路全覆盖”的目标顺利完成。