考古人员在测量新出土的绞关石。（资料照片）

　　本报讯(记者赵秋丽 通讯员王会)日前，在会通河山东临清段的会通闸和临清闸分别出土了两根绞关石。其中在会通闸淤泥中出土的绞关石，是目前全国发现的唯一有明确纪年的会通河船闸构建水工遗存。专家认为它对进一步研究和了解中国古代闸的建制、建筑模式，以及当年会通河沿岸经济状况提供了弥足珍贵的历史遗存信息。同时，该项发现也为运河申遗提供了可贵的实物资料。

　　文物专家马鲁奎介绍，会通闸始建于元代大德2年(1298年)，保存较为完整，总长度在120米以上，临清会通闸应当是目前所能看到的保存最好的大型元代古闸，规模之大，全国仅见。而会通闸上的绞关石是成对出现的，通过绞绳拉升(类似辘轳)，提升闸板，来蓄水泄水，放行船只，是船闸不可或缺的部件。

　　马鲁奎还介绍，出土的绞关石与会通闸同年，长(残)2.1米；宽48厘米，厚均37厘米，绞口直径15厘米。碑刻文字如下：“郡伯妣李氏赠平□□□□，人正承直郎□陇西金□□，二人曰俨曰佑安一纫□□，有礼其后可无憾已铭曰。玄造攸在清平□□，鼎鼎季雁□□，善庆之洽，翁出□□方远驰鹜，口良□□，藏是玄室，龟趾□□……至顺四年(1333)岁次癸酉五月”。根据其上文字记载该绞关石是在漫长使用过程中磨损断裂的。元至顺四年(1333)，临清当地一李氏捐资添设了新的绞关石将其替下，并将废弃的绞关石改为李氏捐资碑。碑文记载了她的善行及会通闸开关闸的情景。

　　另外一根绞关石，在临清闸出土，其上无文字记载，长(残)1.9米，宽42厘米，厚35厘米。

　　自今年4月以来，临清对全国仅存的1.2公里会通河临清段进行清淤、试掘和修缮。继会通闸和会通河第一闸(临清闸)重见天日后，现在又开始对河道进行探底。从河底到会通闸桥面有9.7米，会通闸东河底为水泥铺地，以西河底铺有8―10厘米的厚木板。专家说，会通河流经临清已经属于末端，加之船闸较高，为船的安全起见，才会铺有木板。同时，经过精细查看，会通闸内侧，北面的闸槽清晰可见；元明清三朝石砖叠加有序，完好的保存了会通河历史信息，有较丰厚的文化内涵。迄今为止，临清闸至会通闸清淤接近尾声；会通闸、临清闸全部出土；会通桥、问津桥也按照修旧如旧的原则正紧锣密鼓地进行修缮。