菏泽老站台建于1978年,历经35年风风雨雨后将退出历史舞台。

　　本报菏泽5月12日讯(记者 周千清) 11日，菏泽火车站临时进站通道建设基本完工；第二临时候车室开始建设；原有站台进入施工阶段，四个站台中，二、四站台首先进行施工，这标志这服役30余年的老站台，将告别历史舞台。

　　12日上午，菏泽火车站来往车辆、旅客川流不息，除此之外，菏泽火车站改造工程的施工人员也忙碌不堪。

　　在临时候车室东南侧，记者看到，一条用深蓝色铁皮建的旅客进站通道，已经全部封住，通道顶部也被铁皮覆盖，从临时候车室东侧出口向东南延伸，一直通向站台。菏泽火车站客运副主任薛萍告诉记者，这条临时旅客通道已经基本建成，只差候车厅接口的位置。

　　据薛萍介绍，菏泽火车站临时旅客出站通道施工紧锣密鼓开展，11日火车站站台也开始动工拆建，首先动工的是二号和四号站台，一号和三号站台会继续旅客使用。这标志着服役30余年的老站台将告别历史舞台，重建的将是高站台，以及配套的钢结构雨棚。

　　随着改造工程一步步推进，由菏泽火车站出行的旅客将经由临时进站通道进入站台，因为临时进站通道加长，势必增加了进站需要的时间；加之部分站台拆建，同一站台候车旅客也将增加，遇此情况时，有些列车的检票时间可能会受到影响，从而作出调整。

　　为减少这些情况对出行旅客造成的影响，菏泽火车站工作人员提醒旅客，时刻关注售票厅张贴的公告，同时尽早到候车厅检票，防止通过临时进站通道时占用时间。