核心提示： 刚过去的五一假期，由于禁停新政，济南各大景区和商圈拥堵严重，很多市民认为,可借机启动公共租赁自行车项目，并建议在热点景区商圈附近先试点。
2013年，天下第一泉景区推出了景区间公共自行车。资料片王僖摄生活日报5月6日讯（记者 王健）刚过去的五一假期，由于禁停新政，济南各大景区和商圈拥堵严重，很多市民认为,可借机启动公共租赁自行车项目，并建议在热点景区商圈附近先试点。
其实,这些年在济南推行公共自行车的声音一直不绝于耳。2012年9月25日,《济南市城市交通综合整治三年行动计划(2012-2014年)》提到启动公共租赁自行车交通系统建设,2013年,公共租赁自行车试运行,力争到2014年达到1万辆。
然而,直到2015年,济南市公共自行车还没落地。与此同时,国内众多城市都推行了公共租赁自行车,省内潍坊、滨州、青岛、日照、枣庄、烟台、济宁、菏泽也相继推出公共自行车，并广受好评。
2012年，济南在交通综合整治三年行动计划中提到公共自行车系统,有关部门也曾介入,现在为何却迟迟没有动静?
济南市规划局相关工作人员表示,此前规划部门曾进行过相关规划论证,但始终未进入审批环节,现在也没再继续该项目的规划工作。工作人员表示，有关公共自行车的工作，他们与济南市停车办相互配合，详细工作还要咨询停车办。
记者曾联系济南市停车办，工作人员表示，济南市公共自行车系统将借鉴外地成功经验，前期进行了较长时间调研，已有初步方案，但没有最终敲定。至于该项目何时落地，对方表示，现在还没有准确的时间节点，大多数事项还不确定。
