“真是方便，我们也算是有了“容身之所”，出门不远就是加油站。”来自济南瑞金出租公司的王师傅说，他正在出租车服务区便民餐厅里满足地吃着早饭，两碟小菜一个馒头一碗粥。该出租车服务区位于槐荫区顺安路济南西站西广场北侧500米， 7月1日起试运营，营业时间为早上6点半到晚上7点，至今投入运营将近一月，据了解，试运营以来，司机师傅们纷纷“点赞”，前来停车休息的出租车由一开始的10多辆增长到现在的200多辆。
“我们还没大规模宣传，有的司机直接自己做了‘活广告’，的确他们方便了自然会宣传。”幸福街道办事处西客站广场管理处负责人孟宪国介绍到。
吃饭、喝水、如厕都是每个人的基本需求，然而由于出租车流动性强的特点，的哥的姐们却时常喝不到热水，有时只能啃个凉面包，就连上个厕所也会被贴上罚单。“停车难，吃饭难，如厕难”这三大难问题给他们繁重的驾驶工作之外增添了不少麻烦，基本生活需求得不到保障，这将严重影响出租车的日常经营，阻碍服务质量的提升，甚至对行车安全造成威胁。
在全国范围内，济南市是继杭州市后第二个创建“出租车”综合服务区的城市。这是服务意识不断提高的表现，同时服务区餐厅的价格相比其他快餐店也实惠一些。“馒头5毛钱，这个豆腐皮也才3元，主要是干净，以后终于不用站着吃或者在车里凑合着吃了”的哥孟先生说。
司机师傅们劳动强度大，工作时间长，缺乏休息、娱乐、交流的平台，这里不仅提供免费的停车区，还有休息室，便民超市毛巾、饮料、泡面等应有尽有，同时也提供零钱兑换的服务。
“全市8200余辆出租车，市区停车很不方便，出租车司机一般会选择城市周边吃饭，所以特意选择了出租车比较聚集的济南西站附近创建服务区。”孟宪国说道，我们有时也会给过来的出租车司机进行统一教育。
“结合创城这个契机，服务区也缓解了城市乱停放问题，维护了交通秩序。除了有平价餐厅，这个地点也很有优势，靠近济南西站，司机们接客送客也方便。”槐荫区交警大队西站中队长徐垒说。要力争把服务区打造成出租车师傅们流动的高质量生活区，同时也要多多采纳出租车师傅们的建议，进一步完善济南的出租车服务区。
（齐鲁晚报•齐鲁壹点 记者 张泰来 实习生 孟焕然 熊玮琪）
