好消息！
济莱高铁已获批复，
2020年建成通车！
全程仅20分钟！
全线6个车站已确定：
济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜站、钢城东站
另外建成后，
济南到临沂也只需一小时……
7月30日上午，济南至莱芜高铁项目建设动员大会举行。据悉，济莱高铁预计2020年建成通车，通车后，济南到莱芜只需20分钟。据了解，目前项目可行性研究报告已经获省发改委立项批复。
日前，山东省住建厅发布了“济南至莱芜高速铁路规划选址意见的批前公示”，原则同意济莱高铁选址方案。本次公布的方案最大不同是，该条铁路设计时速由250公里上调至350公里，名字也由“济莱城际铁路”改成了“济莱高铁”。
根据公示的选址方案，济莱高铁共设6站，分别为：济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜站、钢城东站。
自济南东客站向东引出，上跨在建济青高铁、石济客专后，于东绕城高速前拐向南，沿东绕城高速西侧依次上跨工业北路、既有胶济铁路、世纪大道、经十东路后，于潘庄村设港沟站，同时预留规划济南至泰安铁路接轨条件；线路出港沟站后，于港沟镇东侧上跨东绕城高速、京沪高速后折向东，并沿京沪高速公路南侧并行至章丘沙湾村，设章丘南站。
之后，出站后线路上跨京沪高速拐向南，至大寨村东侧进入莱芜市雪野镇境内，并于雪野镇东侧岭东村附近设雪野站；出站后线路穿东北岭隧道经东抬头村，穿大冶水库及大冶水库二级水源保护区，至莱芜张家洼镇黄崖头村附近，设莱芜站；出站后线路依次上跨京沪高速、瓦日铁路、孝义水库、京沪高速，经辛庄镇东北侧、乔店村、黄金蓝村后，沿莱钢大道东侧至莱芜市钢城区黄庄镇附近，设本线的终点站钢城东站。
另据了解，济莱城际铁路还要延伸到临沂。南延与鲁南高铁临沂北站相接。济南到临沂的时间也将被缩短到1小时之内。到时候，济南都市圈的辐射范围就更广了。
还有，济南—莱芜—临沂的线路开通也将打通北京—莱芜—上海的通道，进一步推动区域融合发展。济莱临高铁不仅可以与途经京沪高铁一号线贯通，而且还与国家大的高铁战略京沪高铁二号线也将实现贯通。随着济莱临高铁路网的完善，届时，在莱芜境内形成“十”字型的高铁路网，莱芜高铁将“四通八达”。
来源：山东商报
