R2线沿线站点周边路段要进行围挡施工！
有堤口路、北园大街、机场路等！
施工最长的长达20个月！
济南轨交160余站点精确位置曝光！
看看哪个站点离你家最近！
R1线、 R2线、 R3线进展如何……
往下看：
记者从济南市轨道交通建设指挥部办公室了解到，按照济南市轨道交通整体施工部署，R2线沿线站点部分路段要进行围挡施工！计划自2017年5月20日起对堤口路、北园大街、机场路等部分路段进围挡施工，时间最长的围挡施工为万盛北街站，计划施工近20个月。
1 、宝华街站
自2017年5月20 日起至2017年8月31日 ，对堤口路与通普巷交叉口南侧道路围挡施工，期间机动车北侧通行， 双向8车道改为6车道 ；进出通普巷机动车采用右进右出的方式通行，行人及非机动车两侧通行。
宝华街站施工交通组织方案图
2 、万盛北街站
自2017年5月20日起至2018年12月31日 ，对堤口路（万盛北街两端约350米范围）北侧道路围挡施工，期间机动车南侧通行， 双向8车道改为4车道 ，行人及非机动车两侧通行。
万盛北街站施工交通组织方案图
3 、历山北路站
自2017年5月20日起至2017年11月30日 ，对北园大街南侧（历山路以西约50米范围内）部分道路封闭施工，期间西 向东五车道改为三车道 通行，行人及非机动车两侧通行。
历山北路站施工交通组织方案图
4 、济彭明挖区间
第一阶段： 自2017年5月20日起至2017年11月30日 ，对机场路（与规划飞跃大道交叉口段）部分机动车道围挡施工，期间 双向10车道改为双向4车道 通行，行人及非机动车两侧通行。
济彭明挖区间施工交通组织方案图（一阶段）
第二阶段： 自2017年12月1日起至2018年9月30日 ，对机场路（与规划飞跃大道交叉口段）部分机动车道围挡施工，期间 双向10车道改为双向4车道 通行，行人及非机动车两侧通行。
济彭明挖区间施工交通组织方案图（二阶段）
届时沿线将设置交通疏导标识，过往车辆和行人需按照标志提示通行。施工期间，如需对交通组织措施再作调整，将另行发布通告。
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目前，R1、R2、R3线正在如火如荼施工中。那么到底进展到什么程度了，快先睹为快：
R1线
7月高架段具备铺轨条件
R1 线南起长清区池东，北至演马庄西，全长 26.1 公里，其 中高架段长 16.2 公里。全线有地下站 4 座，高架站 7 座。 7 月份将具备铺轨条件；地下段所有区间都开始施工了，等下半年在刘长山路附近下穿京台高速和京沪高铁后，就要实现全线 “洞通”。
R2线
地下管线复杂正前期迁改
R2 线一期工程 西 起 王府庄 、东至彭家庄，长约 36.4公里，其中地下线34.8公里。19座车站仅彭家庄站为地上高架站。 由于R2线穿越主城区，地下管线 分布较复杂，目前大部分站点正 实行管线迁改与征地拆迁等前期 准备工作。其中，任家庄站、西 二环站、长途汽车站、烈士陵园站和济钢新村站已基本完成市政设施迁改。9月，R2 线首台盾构机将入地施工。
R3线
年底12个车站全进入主体施工
R3 线一期工程南起龙洞庄站，北至滩头站，全线为地下线路， 共 12个车站。目前，R3 线龙洞庄站、龙奥站、丁家东站、工业北路站、王舍人站5个车站已进入主体结构施工阶段。到年底，12个车站则全部进入主体结构施工。 目前，车站正在进行主体结构施工，计划9月底主体结构完成。该站第一台盾构机预计8月份始发。（山东商报）
编辑：口口
