数据显示，网约车用户增速明显放缓。同时，为应对司机不断流失的现状，滴滴、易到、首汽等网约车平台悄然对济南区域的运价进行了上调。另外，随着市民对预约功能的青睐，网约车平台也把预约费用单列出来明确标价。
多家平台提价
鼓励司机多接单
近日，记者注意到，滴滴、易到、首汽等网约车平台开始对运价进行调整。其中，滴滴专车提高了起步价，降低了里程费；易到用车在济南全面提高价格；首汽约车提高了旗下商务七座运价；神州专车暂时未见变化。
滴滴在济南已于去年和前年调价两次，本次滴滴调价则侧重于舒适型专车，起步价由8元提高到了9元，里程费由2 。 3元/公里降低到了2 。 2元/公里。业内人士认为，此举对于那些接10公里以内小单子的司机是有好处的。
易到用车在济南调价最为明显，其中Young系列起步价由3元提高到7元，里程费由1 。 2元/公里提高到1 。 9元/公里，最低消费为11元；经济车型由6元提高到11元，里程费由1 。 9元/公里提高到2 。 2元/公里，最低消费为16元。
除了上述两家外，首汽约车在济南的商务七座基础价由13元提高到16元，里程费由2 。 5元/公里提至3 。 8元/公里，时长费由0 。 5元/分钟提高到0 。 7元/分钟。也就是说，首汽约车商务七座真正回归了高端车型的价位。
记者算了一笔账，如果市民打易到用车低端的Young系列3公里，花费大约15分钟，原来费用为11 。 1元，现在费用则为17 。 2元。
2月20日下午，易到网约车平台工作人员接受记者采访时表示，过年后不少司机觉得这个行业不太挣钱就选择其他行业，司机数量减少导致平台运力下降，平台就会通过提价的方式鼓励司机接单。
随着网约车平台上调价格，市民打车要多花钱了。（资料片）
车少等车时间长
平台新增预约功能
“以前叫车的时候，掏出手机来就有司机接单，五分钟以内就有车跑到跟前，现在得十几分钟才能见到车。”经常坐网约车的市民孙先生说，“之前四五百米内就有网约车，现在派单能派到两公里，早晚高峰有时要等20分钟。”
“在繁华地段，我还是习惯招手即停的出租车，因为出租车和网约车价格差别不大。如果去一些交通不方便或者出租车不愿去的地方，我会选择手机叫车。”市民王女士说。
这种变化在网约车司机身上体现得同样明显。滴滴快车陈师傅说，现在预约叫车的越来越多，一般都是头天晚上预订第二天早上的单子。“我们一般是早上起来接单，或者堵车时候接。接离我近的、半小时之内能赶到的单子，或者最起码能预留个15分钟左右的，让我时间充足，我过去之后不会遭到投诉。”
记者注意到，滴滴出行在其手机客户端上单列了“预约用车”功能，滴滴快车最低消费为8元，滴滴专车舒适型为40元、商务型60元、豪华型75元。易到用车也单列了预约功能，其中Young系列最低消费为12元、舒适车型为16元、商务车型为25元、豪华车型为30元。
记者了解到，上线预约功能主要是因为，司机接预约单需要付出更多的空驶成本和等待成本，为了保证服务质量，鼓励司机接单，所以设置了最低价消费，尽量满足乘客预约用车的需求。
用户增长明显放缓 “爆棚式”增长难再现
2016年1月，中国互联网络信息中心发布第37次《中国互联网络发展状况统计报告》。报告显示，截至2015年12月，网络预约出租车用户规模为9664万人，网络预约专车用户规模为2165万人。
2016年8月，第38次报告显示，截至2016年6月，网络预约出租车用户规模为1 。 59亿人，网络预约专车类用户规模为1 。 22亿人。
也就是说，2016年上半年全国网络预约出租汽车用户由9664万增至1 。 59亿，网络预约专车类用户由2165万人暴增至1 。 22亿，增长了1亿多人，增长率高达464%。
但随着各地网约车政策落地，网约车发展势头减弱。第39次统计报告发布于2017年1月22日，报告显示，截至2016年12月，中国网民规模达7 。 31亿，手机网民规模达6 。 95亿。其中，网络预约专车规模为1 。 68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37 。 9%，不过这一数字仅为2016年上半年的8%。
