农村公路及公路安全生命防护工程 232个贫困村道路月底前完成硬化
奋勇夺取小康胜利的道路上，不能有任何人掉队。农村人与城里人，分属不同地域、不同发展阶段，却怀揣同一个勤劳致富、建设家园的美丽梦想。一条条宽敞平整的道路，一个个安全便捷的通行环境，让农村人与城里人一道，携手走在全面建设小康社会的康庄大道上。
公路安全生命防护工程是省委省政府做出的一项重大决定。济南市国道共实施安全风险路段整治提升工程2项，已完成投资1450万元，占总量的83%；全市县乡公路安全隐患里程为3348公里，目前已完成3046公里，占隐患治理计划的91%，除市内四区外，6个农业县市区已基本完成，进入自查验收阶段，共增设安全标志20380套、示警桩52993根，施划标线367899平方米，安装波形防撞钢护栏210千米，设置警示诱导设施4405处，增设路口黄闪灯、爆闪灯1521个。
同时，市交通运输局正在加快推进交通运输部县道示范项目（历城区老僧口-柳埠X501、长度74.921公里）实施，预计10月底完成交工验收；今年计划完成24座危桥改造及加固任务，力争利用2-3年的时间消灭现有农村公路危桥，最大限度减小通行安全隐患。
此外，国道220线平阴段工程项目已取得省发改委立项批复，初步设计已取得批复；国道220线长清绕城段工程项目已取得省发改委立项批复，设计招标已完成。B类和C类路段整治已全面完成。
农村公路修的好不好，直接关系到农村地区的经济发展和农村群众的脱贫致富，责任重大。市交通运输局相关负责人介绍，今年计划新建改造农村公路370公里，目前进展顺利，预计年底全部完成，232个贫困村道路硬化工程已完成140公里，预计10月底前基本完成。对公路日常养护和小修工程同时安排、同时实施、同时考核，今年以来，共整修路基3360公里，开挖边沟391公里，清除“三大堆”1.24万立方米、非公路标志980块，沥青路坑槽挖补、网裂刷油、水泥路断板更换16.3万平方米，畅安舒美的路域环境水平进一步提升。
城市公交新开通公交线路13条，优化调整16条
公共交通关系到每一位市民的切身出行利益，办好公交的事就是办好民生实事。今年以来，市交通运输局围绕公交都市建设任务，以提升服务满意率和分担率为核心目标，突出重点，着力抓好公交线网优化、场站设施建设、服务水平提升等重点工作。
据了解，今年以来全市新开通公交线路13条，优化调整公交线路16条。结合纬十二路道路施工改造，研究制定了BRT-8号线开通方案及3号线等线路优化方案，逐步打造方便快捷、衔接高效的BRT出行网络。采购新能源公交车400辆，截至目前，共有5091辆公交车，其中新能源车1214辆，开工建设充电站14处，投入试运营5处，安装使用移动充电桩24个。
今年，我市还与亚洲开发银行成功签署了“山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目”合作备忘录，项目预计总投资约24亿元人民币，其中亚洲开发银行贷款1.5亿美元（折合人民币约10亿元），是截至目前山东省获得贷款金额最大的单个项目。该项目以现代无轨电车网络建设为中心，将构建线网总长度达201.4公里的泉城绿色现代无轨电车网络，以全面提升城市公共交通服务能力和水平，有效缓解城市交通拥堵，减少空气污染，实现城市可持续发展。经预测，2020年现代无轨电车线路全部开通后，日运量约为158万人次，约占主城区公交客流总量的60%。
对于制约公交发展的场站建设问题，在市交通运输局的推动下，市政府召开了公交场站规划建设工作专题会议，研究确定了公交场站用地、规划建设、场站供水供电和建立长效机制等四个主要方面的事项，对突破公交场站建设瓶颈，促进公交事业发展起到了关键作用。
济南“零时公交网”今年继续优化，形成拥有13条公交线路，衔接北园大街等11条公交走廊的“井”字型和“米”字型夜间服务网络；结合省、市公车改革，推动定制公交发展，已开通通勤定制公交线路159条；完善公交“369出行网”，推出手机APP应用，为市民提供来车预报、换乘查询、公交卡充值等多种服务。
综合运输“六合一”无缝模式让市民出行更便捷
大手笔打造济南未来的交通发展规划，是济南打造区域性中心城市的必然要求，也是迈向更高水平现代化交通枢纽的必由之路。2015年8月，济南成功入选全国首批综合运输服务示范城市。未来五年内，济南将重点实施“东西、南北”四大综合客运枢纽，从而实现铁路、公路、航空、公交、出租、轨交等多种出行方式的无缝换乘，为济南市民的便捷出行营造良好环境，也为济南“四个中心”和省会城市群经济圈建设创造更先进、更优越的综合运输服务体系。
