新东站与历城区发展格局。东部老工业搬迁带动东城大升级
根据规划，新东站片区将依托新东站交通大枢纽，充分发挥人流、物流、资金流的集聚效应，重点发展总部经济、商务会展、金融保险、电子商务等现代服务业。打造便捷、高效、畅通的公共交通服务体系，将其建成“城际新门户、产业新高地、城市副中心、枢纽新城区”。
去年8月，济南市新东站片区的拆迁改造正式启动。济南新东站是济南铁路枢纽的三个主客站之一，是集石济客专、济青客专、城际铁路、城市轨道交通等多种交通于一体的综合交通枢纽，新东站和该片区的建设规划一直是泉城市民关注的焦点。
根据规划，新东站片区范围南至工业北路、北至济青高速、西至小清河及大辛河、东至绕城高速内除济钢厂区和万象新天项目用地。据相关专家介绍，新东站片区原先为旧城区、农田和一些老厂区。随着整个东部老工业搬迁，整个片区也将进行产业升级。
据历城区相关负责人在年初介绍，东部老工业区已完成24家企业搬迁或关停，7家企业已与临港开发区签订项目入区协议，21家企业正进行入区谈判工作。2016年，历城区将继续推进东部老工业区企业搬迁，加快企业退城入园、转型发展，年内完成搬迁企业38家。
根据济南市“十三五规划”，未来5年内，济南将综合考虑各种因素，对企业搬迁实行“一企一策”，创新搬迁改造组织模式、资金筹措模式、公共服务设施建设与运营模式、土地治理与开发利用模式，加快搬迁改造工作进度，到2020年基本完成搬迁改造任务，从根本上消除城区主要工业污染源。
据历城区的十三五规划，历城区抓东部老工业区搬迁改造契机，通过注入更多现代化、科技化元素，探索产业转型发展新路子，全面推动传统工业生产方式转变，实现整个片区的转型升级，打造服务业新亮点并加速工业高端化。
历城区将引导企业实施以新装备、新技术、新工艺为核心的改造工程，加快推进工业物联网、物理信息系统（CPS）、工业机器人、生产信息实时管理系统（MES）等智能制造新技术在传统行业企业产品结构调整、互动协作方面的应用，加速工业的高端化提升。
