高铁中长期规划 第二纵含京沪高铁原标题：临沂高铁纳入高铁中长期规划“八纵八横”网
国务院总理李克强6月29日主持召开国务院常务会议，部署促 进川陕革命老区振兴发展，推动老区加快致富全面奔小康，原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。我国将打造以沿海、京沪等 “八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。根据新的“八纵八横”高铁规划，我市也被纳入了高铁网。
会议 认为，我国铁路密度低于发达国家，路网布局不完善，尤其是中西部铁路发展不足。建设铁路网这一国民经济大动脉，既稳增长、更调结构，既增加有效投资、更扩 大消费，是一举多得的利当前、惠长远重大举措。打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻 大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。
“八纵八横”高速铁路网，即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。
京沪高铁二线途经临沂
在省“十三五”规划纲要中，确定京沪高铁二线由北京始发，终点上海，途经临沂。未来5年，我省将力争实现市市通高铁，在铁路规划中，明确说明了京沪高铁二线省内路线：鲁冀界—滨州—东营—潍坊—临沂—鲁苏界。
据 临沂市相关部门负责人介绍，“十三五”规划纲要确定京沪高铁二线由北京始发到天津，经过山东境内的滨州、东营、潍坊、临沂，在新沂接入江苏高速铁路网到淮 安、扬州境内，最终到达上海。京沪二线（京沪东线）设计从临沂城区北部白沙埠镇附近新建的高铁站点出发，途经河东区、经济技术开发区以及郯城县，向南接入 江苏境内，设计时速为250公里/小时，预留时速为350公里/小时。京沪二线（京沪东线）纵贯山东省“两区一圈一带”，对接京津冀和长三角，能有效带动 区域融合发展，战略作用十分重要；目前，京沪通道已接近饱和，京沪二线的建成可有效分流其运量。
高速铁路网的“八纵八横”中，第二纵指的是“北京—上海—福州通道，主要包括京沪高铁、宁杭客专、合蚌客专、合福高铁”。在临沂构建立体大交通的规划中，临沂也将重点建设两条高铁，鲁南高铁临沂段和京沪高铁二通道。
2016 年5月，鲁南高铁与京沪高铁二通道方案衔接协调会议在济南召开，会议确定，京沪高铁二通道纵贯临沂市，采取东进西出方式与规划建设的鲁南高铁临沂北站分场 并站，采用线上候车站房、高架落客平台的形式，与鲁南高铁临沂北站同步建设高铁综合枢纽站；在临沂市建设京沪高铁二通道与鲁南高铁的东西两条连接线，有效 实现两条高铁的互联互通。
