新增4000辆公交车空调车比例达七成
随着机动车数量的增加，济南的交通也变得越来越拥堵。未来五年，车辆还会增加，有什么办法能让路变得畅通起来吗？对此，在十三五规划当中，济南也拿出了多方面的措施。
在交通网络建设方面，将在确保泉水保护万无一失的前提下，按照“环线+放射”“地上+地下”的结构布局，加快城市轨道交通建设进度，到2020年实现R1线开通运行。此外，还将加强干支路建设，打通“断头路”和封闭街区，提高路网连通性和可达性，并将新增一批慢行道路系统和行人过街设施。
具体来看，在道路骨干网络建设方面，将实施二环南路东延、北园高架东延、二环西路南延、顺河高架南延、二环东路南延工程，建设快速路42公里，新建主干路178公里。济南的支路建设还很不够，路网密度偏低。在十三五期间，新建次干路145公里、支路182公里，推进交通微循环。
道路乱停车也是增加交通拥堵的一大因素，在规范停车方面，济南将严格落实停车库（场）配建标准，加快老旧住宅区停车改造和公共停车场建设，鼓励单位与居民区实施错时停车，实施差别化停车收费政策等措施。
在公交系统建设方面，济南将通过开辟高峰线、通勤快线、社区公交、建设公共自行车租赁系统等措施解决公交出行“最后一公里”问题。并且明确目标：到2020年，建成公交专用道360公里，城区公共交通站点实现500米全覆盖，公共交通在机动化出行中的比例提高到60%以上。十三五期间，还将购置车辆4000辆，空调车比例达到70%。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘雅菲）
