应该看到，表面上“协商确定”好像很公平，其实很难避免“天价”出现。根本原因在于，双方的协商地位并不平等，患者方面有运送危重病人的刚需，救护车属于集中调配的特种车辆，尽管患者当时处于非急救状态，但患者家属出于对病人的担心，在用救护车转运病人上的议价能力显然偏弱。倘若缺乏配套的基础价格、收费明细与议价规范，协商定价就容易流于表面，甚至沦为事实上的“单方定价”和“漫天要价”。
公益性是救护车事业发展的前提。中央出台的《关于深化医药卫生体制改革的意见》提出，从改革方案设计、卫生制度建立到服务体系建设，都要遵循公益性的原则。这就意味着，拓展救护车的各项业务，要把公益性放在首位。
