![2020年 济南将建成“五环九射”无轨电车网](http://n.sinaimg.cn/sd/transform/20151210/N8j3-fxmisxu6371948.jpg)
![到2020年,济南将打造的“一环二横二纵”的城市快速路网](http://n.sinaimg.cn/sd/transform/20151210/dE3Q-fxmpnqi6226473.jpg)
![2020年前,济南将重点建设十大综合客运枢纽](http://n.sinaimg.cn/sd/transform/20151210/ZIFf-fxmpnqf9471343.jpg)
12月7日,随着二环南路快速路全线通车,一张“环状”的快速路网,进入济南人的视野。2020年前后,二环南将连接在建的二环西南延、二环东南延和即将建设的顺河高架南延三条高架,大大缓解济南的“堵”。
记者调查发现,如今济南已不光是“市区那点堵”,外围也堵。究其原因,快速路网还不完善、缺乏大运量公交的分流造成市区太堵,在市区外围,公路、铁路、民航枢纽场站“各自为战”,缺乏综合换乘枢纽,也面临“人一多就走不动”的尴尬。
近日,济南传来好消息!济南计划累计投资1000多个亿,彻底打通“堵城”的“任督二脉”。通过分别建设城市快速路、轨道交通、十大客运枢纽、大站公交等多个解堵“单元”,在2020年前后把他们完美组合,织成一张让济南通畅的“大交通网”。