“为啥不能在发布橙色预警时就启动限行呢？毕竟发布橙色预警时，就已预测要迎来连续3天以上的严重污染天气。早些启动限行，可以尽快让天气恢复正常，不至于发展到要发布红色预警的程度。”私家车主周先生的这番话，代表了不少人的心声。
近期，省环保厅也发现，有部分市应急预警响应门槛偏高，存在“重预警信息发布、轻应急措施落实”的现象，重污染天气应对不坚决，影响了重污染天气应急处置的效果。这也意味着，应急预警响应的门槛，还有下调空间。省环保厅厅长张波甚至曾建议，各市可以根据各自的实际情况，探讨把部分应急响应措施常态化的可能性，“如机动车限行等”。
