山东高速公路账单
（截至2014年12月底）盘点
68条（段）高速路
收费里程占到99.06%政府还贷高速公路
43条（段）
经营性高速公路
25条（段）收支
68条（段）高速公路累计通行费收入为1713.28亿元 盈利384.68亿元
43条（段）政府还贷高速公路收费837.49亿元 支出795.25亿元 盈利42.24：归还农村公路建设贷款本息
25条经营性高速公路收费875.79亿元 支出533.35亿元 盈利342.44亿元：高速公路基础建设
15条今年迎收费大限高速路
2条能还清贷款：京沪高速化马湾至临沂段、临沂至红花埠5年内收回贷款：菏泽至东明、京沪高速泰安至化马湾等3条5年至10年收回贷款：博山至莱芜、济聊高速德州段等4条10年至20年收回贷款：荣乌高速烟台绕城、济聊高速聊城段等4条基本无力收回贷款：泰安至莱芜、东营疏港2条高速公路收不抵支
问题1
聘任收费员月发两三千事业编管理岗月均5000
2014年年底，我省政府还贷高速公路（不含青岛交通委管理的）实际配备职工13053人，工资性实际支出8.24亿元。在山东，政府还贷高速公路一线收费员工多为聘任制，每人每月工资及五险一金约为2000元至3000元；事业编制管理人员，每人每月工资及五险一金约为5000元至6000元。
问题2
人员超编工资超支自定优惠减免政策
通过上述审计，审计机关发现了山东高速公路建设管理运营方面存在的一些问题。其中，审计发现，部分地区存在高速公路人员超编和工资超支现象。另外，有部分高速公路服务区、广告权租赁等经营收入未按规定上缴财政。还有个别高速公路运营管理企业自定优惠减免政策。个别基层单位将普通车辆按军车、特殊车辆放行，造成通行费流失。
