专家点评：
济南应收回黄河大桥的管理使用权
“北跨， 连黄河都跨不过去， 再宏伟的目标也很可能落空！ ” 点评嘉宾， 山东省政府参事、 省政协常委， 山东建筑大学教授邓相超说，桥梁的所有权归国家， 使用权归社会全体所有。 至于管理权， 地方是可以协商的。
“我举个例子， 像上海大桥， 是国家有关部门修建的， 由于收费影响了上海的发展， 上海市政府就花钱把管理权和使用权全买过来， 然后免费。 济南市这种情况， 难道不能这么做吗？ ”
中国政治学会副会长、 山东大学博士生导师、 济南大学政治与公共管理学院院长、 教授包心鉴也点评说， 黄河大桥收费涉及长期以来条块分割的体制问题。 打造四个中心关键靠发展， 而济南市工业利润总额在全省居然排13位， 作为省会城市， 发展 “令人心焦” 。
包心鉴说， 发展环境要优化，首 先 是 优 化 政 策 环 境 ， “ 政 府 要为实体经济发展创造一流环境。
黄 河 大 桥 影 响 这 么 多 来 往 的 企业 ， 济 南 要 北 跨 ， 发 展 黄 河 以 北的 县 域 经 济 ， 就 要 采 取 主 动 ， 和有关部门协商， 把黄河大桥的管理使用权收回来， 更好地优化济南的发展环境。 ”
