国内最早的共享电单车产品
7号电单车有望来济南啦！
想省劲儿的小伙伴们有福啦~
2017年2月，7号电单车进驻南京开始规模化投放车辆和落地运营；
2017年3月，进驻深圳开始运营；
2017年4月进驻北京；
2017年6月进驻天津。
现在7号电单车正积极推动在济南落地。
7号电单车与共享单车的使用方式类似：随用随取、可用App扫码开锁付费。
为了避免乱停乱放，7号电单车设计了指定停车点，引导用户集中规范停车。
但不同的是，7号电单车装有充电电池，最高时速略低于20公里。
“带电的、不用骑”是7号电单车最大的特点。
共享单车产品均按照使用时长收费，而7号电单车是按里程收费：
小于等于5公里，收费2元；
大于5公里， 每超出1公里多收1元，
不足1公里不收费。
此外，根据用车时长收取超时费，一小时内不收取费用，每超过1小时要收取10元超时费。
7号电单车还对乱停乱放加收“非定点还车费”：
还车位置距离最近指定停车点小于1公里，加收10元；超出1公里加收100元。
用户可以通过APP查看附近的车辆，点击附近车辆图标，就能查看当前车辆的状态、电量、续航等信息。
特别要说明的是，为了防盗，7号电单车的电池外壳尺寸是特制的，跟市场上的所有电动车电池组不通用，偷了也没有办法二次使用或者流通。而且7号电单车的核心硬件装置车用智能芯片，有防盗报警的功能，可以分辨车辆的非正常使用。
来源：生活日报
