这个周，济南烧烤模式又开启，个个都喊“热得抗不住”。
要说夏天山东哪里最凉快，省内肯定当数青烟威了，不过就是距离有点远。虽然有动车，但速度有点不给力。
不过今天有个好消息！济青高铁明年就通车，济南青岛之间将实现1小时“公交化”直达，济南到烟台、日照将缩短到2小时左右，济南到威海也将进入“2小时”时代。
27日，记者从山东高速集团获悉，山东高速集团控股建设的济青高铁、鲁南高铁总里程802公里、总投资达1350亿元，其中，鲁南高铁是山东省境内建设里程最长、投资规模最大、覆盖人口最多的铁路项目。
目前，济青高铁建设进展顺利，跨荣潍高速公路特大桥顺利实现合龙，济青高铁青岛河套枢纽现雏形，确保2018年建成通车。
鲁南高铁日照至临沂段已开工建设，曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段已完成可行性研究报告，全线将于2019年底通车。
济青高速改扩建项目将于10月份实施左右幅转序施工，计划2019年建成通车
山东高速集团承建的潍坊至日照高速项目、潍坊至日照高速连接线项目、泰安至东阿高速项目、高青至广饶高速项目、龙口至莱西高速项目、枣木高速东延项目等大都属于全省路网瓶颈路、断头路和招标流标的路。
截至目前，济南东南二环两个项目已累计完成投资55.67亿元，六条隧道已全部贯通，备受关注的燕山立交桥将于6月底恢复南北通行，全线将于今年年底建成通车；济青高速改扩建项目已累计完成投资77.6亿元，计划2019年建成通车；
潍城至日照项目累计完成投资53.2亿元，计划2018年7月建成通车；龙口至莱西项目，累计完成投资21.41亿元，计划2018年7月建成通车；泰安至东阿、高青至广饶、枣木高速东延三个项目也都在按时间节点推进，计划2019年建成通车。
来源：生活日报
