[提要]短短两个小时内，烟台魁星楼隧道南半幅发生了至少5起车辆追尾事故，最严重的一起事故有四车连环撞。车主反映，这是由于隧道内刷墙停有施工车，一些车发现前方施工车后紧急刹车致后车追尾。

　　原标题：隧道养护接连引发汽车追尾

　　▲施工车停的位置在隧道弯道处。

　　◤在施工车不远处几车追尾的情景。　　本报见习记者 韩逸 摄

　　5日上午8时至10时，短短两个小时内，烟台魁星楼隧道南半幅发生了至少5起车辆追尾事故，最严重的一起事故有四车连环撞。车主反映，这是由于隧道内刷墙停有施工车，一些车发现前方施工车后紧急刹车致后车追尾。

　　上午8:40,魁星楼隧道南半幅距离东侧出口约百米处，四辆轿车发生追尾事故。一辆轿车在弯道处急刹车，紧跟着后面三车同时刹车。因为速度过快，刹车不及时，第四辆车顶在了第三辆汽车后面，发生连环追尾。在现场记者可以看到，第四辆汽车受损较为严重，前盖被掀翻变形。

　　记者随后了解到，截至上午10时，隧道内至少发生了5起类似追尾事故，最少13辆车受损，所幸均无人员受伤。

　　"施工车停在隧道弯道处，和施工车同一个车道驶过来的车开到近前才看见，这时只能急刹车，后车跟得近的话再想刹车就来不及了，肯定会撞上。"车主刘先生说。

　　在隧道西侧入口处，记者看到立着一个"前方施工，请注意绕行"的警示牌，但并没有对此进行封闭。市政施工队一位姓李的工作人员告诉记者，他们7:50左右开始清洗隧道内墙壁，开工之前就把警示牌放在了隧道入口处，也提前加放了隔离墩："本来一般都拿10个隔离墩，这次我们拿了20个，就是为了保证安全，但是这些车开得太快了，有的刹车就刹在离隔离墩不到三米的地方。我们都觉得害怕。"

　　"隧道内行车本身就应该减慢车速，与前车保持安全距离，即足以采取制动措施的距离。如果车速太快，没有留出足够的安全距离导致车祸，后车也是有责任的。"现场处理事故的交警告诉车主。

　　自9时许交警开始赶到现场组织疏导交通，10时施工结束后，隧道内恢复了正常秩序。

　　□新闻链接

　　隧道内施工养护应在车较少时

　　根据《山东省烟台市公路管理局公路隧道养护管理办法》的相关规定，在隧道内进行养护作业时，应当严格按《公路养护安全作业规程》，并选择交通量较小时段进行。

　　隧道内施工要做好以下五项工作：(1)制定周密的施工组织计划及安全保障方案，确定合理的工作区。(2)养护作业机械、人员要进行安全防护(3)作业人员接受专门的安全教育和作业规程训练。(4)如作业内的隧道结构有安全隐患，易发生危险，先处理后，再进行养护维修作业。(5)养护施工区域所在洞，要全亮度照明。

　　如隧道内发生火灾或重大交通事故，影响隧道畅通，隧道管养单位应立即向上级主管部门报告并启动应急预案，及时有效地展开工作，将损失降至最低。因抢修工作而中断交通时，应迅速向社会发布公告。

　　见习记者 韩逸

　　延伸阅读：
想爆料？请登录《阳光连线》( )、拨打新闻热线0531-81695000，或登录齐鲁网官方微博()提供新闻线索。 [责任编辑：韩莹、耿春燕]