主次干道作为城市的“脸面”，文明与否，在街道上转一圈，一目了然。在创建省级文明城市中，主次干道被列为实地测评的第一项内容，能否做到畅通有序、干净整洁，在一定程度上影响着着创城的成功率。牡丹晚报全媒体记者在实地采访中了解到，虽然我市在创城工作中加大投入力度，不少主次干道已经是“焕然一新”，但距创建标准仍有不小的距离，城区多路段仍存在车道侵占、设施损毁等现象。

　　坑洼不平、设施损毁，主次干道亟需“体检”

　　刚经过一场降雨，市双河路的部分路段存有积水，且部分路面坑坑洼洼，不少行人为了避让纷纷走到马路中央，因为没有隔离护栏，道路交通标线也已经模糊不清，行人乱窜马路、机动车持续鸣笛毫不避让，场面十分混乱，昨日上午11时左右，在市双河路与高平路交叉口附近，甚至出现了拥堵现象。

　　这一幕仅仅是市区部分主次干道的一个缩影，牡丹晚报全媒体记者在采访中发现，市太原路、青年路、牡丹路等多条路的多个路段均存在路面坑洼不平、护栏等公共设施损毁、车道被侵占现象。主次干道作为城市窗口，干净整洁、秩序井然是创建文明城市的“印象分”，市委常委、宣传部长马骏在创城实地调研过程中，就对“主次干道”存在的问题列入了督办单，“市长城路、广州路交通护栏档次低、破旧，甚至部分路段损坏严重，需更换高标准护栏”，要求相关部门整改落实。

　　牡丹晚报全媒体记者在采访中了解到，交通混乱、公共设施损毁现象的背后，不仅仅是硬件上的不达标，更是软件上欠提高。交通护栏、防撞桶等一些公共设施之所以损坏严重、更换不及时，与人为损坏有直接关系。原本用于交通安全、隔离作用的防撞桶成了垃圾桶，塑料材质的防撞桶高度一般在一米左右，不少行人在过马路时顺手将垃圾丢到里面。

　　防撞桶“变成”垃圾箱是很常见的事，清理过后没几天，桶里的垃圾又会填满。这些人的不文明行为与公共道德背道而驰，已成为城市管理的痼疾，既损坏了公共设施，更伤害了我们城市的文明。可以说，公共设施的“损坏”，成为“创城”中最大的绊脚石。

　　地毯式整治，主次干道穿“新衣”

　　根据创城实地考察点的测评标准，主次干道必须无被侵占、损坏现象；主干道装灯率要达到100%，亮灯率达到99%；人行道、非机动车要道连续、平整、无损坏和违规占用现象；行人过街、机非分离、人车分离等安全设施配置完整。

　　为此，创城督导组对城区内主次干道的未达标现象展开了地毯式“巡逻”，责任单位也开始地毯式整治。据市交警支队市区大队设施科科长王海军介绍，接到督导组信息反馈后，交警部门便对所属主次干道的公共设施进行整治、更换，大剧院北侧八一路段、大屯立交桥南侧人民路段的交通护栏均已经更新。

　　牡丹晚报全媒体记者在市八一路看到，崭新的护栏、清晰的交通标示竖立在马路中央，车辆顺畅有序，行人按信号通行，整齐干净的绿化带更显生机。不仅如此，城区的主次道路也全部纳入保洁范围，实行机械化清扫、地毯式吸尘、定时段清洗、全方位洒水、精细化保洁 “五位一体”作业模式。机械化湿式清扫和高压冲洗每天不少于2次，洒水作业春夏秋季每天不少于6次，冬季每天不少于3次；主次干道和6个空气质量监测站周边道路，延长人力保洁时间，禁止使用大扫帚作业，不间断捡、夹、拾各类垃圾杂物，确保城区道路卫生整洁。

　　“目前，我们正在市区对破损严重的护栏进行更换，为主次干道穿上 ‘新衣’，保证主干道畅通有序、干净整洁。同时也希望部部分市民提高自身素质，切莫随意损毁，文明城市不仅需要硬标准更需要软实力。”王海军说。