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菏泽:新万福河航道二期工程正式立项

来源:牡丹晚报2017年4月17日 14:29【评论0条】字号:T|T

  本报讯 (牡丹晚报全媒体记者 武 霈)日前,市发改委公布了全市重大基础设施建设推进情况,机场、高铁、高速公路、航道工程四大项目稳步推进,均取得相应进展。

  新万福河航道二期工程立项

  新万福河复航工程的起点为新万福河巨野关桥闸下400米,终点为新万福河河口,全长61.3公里,总投资21.2384亿元。目前,施工图得到省交通运输厅批复。市港航局与省水发集团已签订了PPP投资协议并已组建项目公司,菏泽段7座桥梁已完成打桩。

  新万福河航道二期工程途经定陶区、成武县、巨野县,终点为巨野县关桥闸,三级航道35.3公里,总投资28.9亿。目前,项目已获市发改委正式立项。

  郓城新河航道工程的航道里程为24.5公里 (菏泽段约10公里),估算总投资14.2亿元。目前,菏泽段相关支持性文件已办理齐备,济宁段的支持性文件正在办理。

  机场建设投资公司正在组建

  菏泽机场项目于今年2月份正式立项,预可行性研究报告获国务院和中央军委联合批复,目前,可行性研究报告准备报批,机场公司正在注册,飞行区土方回填等配套工程稳步推进,累计完成投资7亿元。

  该项目位于定陶区孟海镇附近,占地2298.3亩,新建一条长2600米、宽45米的跑道;航站楼面积1万平方米,站坪机位7个;项目估算总投资18亿元。项目建成后,年可实现旅客吞吐量90万人次、货物吞吐量6500吨、飞机起降9184架次,对于完善国家和省区域交通布局,支持菏泽打造综合交通运输体系、巩固国家二级交通枢纽城市地位、提升应急救援保障能力具有重要意义。

  兰考南站预留、接轨工程完成

  鲁南高铁是山东省通往中西部地区的跨区域通道,建成后对完善国家区域铁路网布局,优化山东省交通运输结构具有重要意义。目前,鲁南高铁曲阜经菏泽至兰考段可行性研究报告及全部支持性文件均已完成并报国家铁路总公司等待审批,曲阜至菏泽段初步设计专家预审会议已经召开。由我市先期垫支2亿多元改造兰考南站预留与郑徐客专接轨条件的相关工程已经完成。

  京九铁路客运专线霸州至商丘段已列入国家中长期铁路网规划,是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的一部分,途经河北、山东和河南三省,菏泽境内长度145.53km,设郓城站、郓城南站、菏泽东站、曹县西站四个站点。目前,可行性研究报告(送审稿)已完成并报国家铁路总公司,国家铁路总公司正对我市进行现场踏勘。

  三个高速项目稳步推进

  东新高速公路东明黄河公路大桥项目跨越鲁豫两省,东接山东省日照至东明高速公路,西接河南省长垣至济源高速公路,是连接山东、河南两省高速公路网的关键工程,也是国高网G3511(菏泽至宝鸡)的一部分。项目路线全长23.50km,总投资38.67亿元。截至目前,累计完成产值24亿元,路基工程累计完成83.5%、桥梁基础基本完工,桥梁下部结构累计完成82.4%、上部结构累计完成49.8%。

  德上高速巨野经成武至单县段于2016年8月中旬取得国家发改委核准,当年12月底正式开工建设。巨野至单县(鲁皖界)段起自郓城县随官屯镇济广高速,跨日兰高速后南行,经巨野西、成武东、单县西南,终止于单县前刘庄南鲁皖界。目前,现场勘测定界、评估及场地清障工作已基本完成。项目建成后,将填补成武、单县没有高速公路的空白,实现我市高速公路“县县通”。

  枣菏高速菏泽段是日照(岚山)至菏泽高速公路的一部分,其中,菏泽段全长75.2公里,估算总投资54亿元。目前,菏泽段清表及青苗补偿款兑现已完成,土地补偿款正在公示,土地租圈正在进行。

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