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菏泽:市区首条“地下综合管廊”开建

来源:牡丹晚报2017年2月17日 14:09【评论0条】字号:T|T

  很多市民对“地下综合管廊”这一名词会感觉很陌生,而如今“地下综合管廊”已在菏泽试点建设。2月16日,牡丹晚报记者走进菏泽首条“地下综合管廊”施工现场,为读者揭开“地下综合管廊”头上的神秘面纱。

  2月16日上午,牡丹晚报记者来到市人民南路东侧菏泽一中南片区施工现场,工人们正在开挖的6.5米深基坑中平整地基。他们身后不远处,一条由混凝土浇筑物连接组成的大管道已经成型。

  “别小看这条管道,它的高度和宽度分别达到了3米,今后这里的所有地下电网、水网、通信网将安装在这个管道内。”在现场负责施工的菏泽城建集团工作人员孔庆强告诉牡丹晚报记者,这段菏泽首条“地下综合管廊”位于即将建设的闽江路北侧,去年年底开始修建,当前已建成80余米。

  孔庆强向记者解释,所谓“地下综合管廊”,就是在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和 “生命线”。“管道内南北两侧将分别安装四层像书架一样的支架,上面摆放一些管网,在管廊的顶部还将安装消防喷淋头以及摄像头。线路出现问题后,工作人员可以驾驶巡查车进行维修。”孔庆强说,“地下综合管廊”的建成将避免因维修管道而对道路进行破坏。

  菏泽首条 “地下综合管廊”位于闽江路(牡丹路至广州路),试点长度6.6公里,采取分段建设。地下管廊顶部距离地面2.5米,填埋土层后将修建绿化带。

  牡丹晚报记者走进刚刚建成的一段“地下综合管廊”内部,见管廊并非现场浇筑而成,而是一节节连接而成,连接处安装了密封胶圈,并在四角位置用钢绞线串联起来。

  “咱们的地下管廊建设全部为装配式建设,单节管廊在菏泽城建集团建筑产业化基地内预制而成,这项预制技术在全省甚至全国都走在前列。”孔庆强告诉牡丹晚报记者,地下管廊每节有1.5米,重量达15吨,其中内部绑扎的钢筋就有5吨,系按照百年工程设计的。孔庆强说:“通过预制地下管廊,不仅可以降低成本,提高产品质量,还能缩短施工时间。”

  菏泽地下水位高,而“地下综合管廊”对防水要求较高,施工现场通过技术手段降低基坑四周地下水位,而管廊外围还要进行两层防水处理。

  菏泽从两年前开始规划“地下综合管廊”。2015年省政府办公厅《关于贯彻国办发〔2015〕61号文件推进城市地下综合管廊建设的实施意见》提出,到2020年年底前,全省建成标准“地下综合管廊”长度力争达到800公里以上。“十三五”期间菏泽要建成“地下综合管廊”30公里以上,并逐步提高城市道路的配建比例,有效解决反复开挖路面的“马路拉链”问题,基本消除主要街道蜘蛛网式架空线。

  今年2月初,我市公开推出2017年100个PPP项目,在市政工程领域重点推介了菏泽市城市“地下综合管廊”建设项目。项目总投资约23.3亿元,拟建“地下综合管廊”35.7公里。其中:北外环路 (昆明路至人民路)全长7500米,分别为高压电力舱和综合舱,投资约4.33亿元;黄河路(昆明路至上海路)全长13500米,分别为电力、给水、中水舱和热力、通信舱,投资约12.02亿元;中华路 (昆明路至桂陵路)全长8600米,采用单舱布置,投资约3.78亿元;昆明路(长江路至北外环路)全长1600米,分别为综合舱和燃气舱,投资约3.17亿元。

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