8月17日，“澄港拖6001”船在东营港进行投用前的试航展示。该船是东营港目前最大的全回转消拖两用港作拖轮，功率6000马力，具备消防、水上救助抢险、海上大型设备的拖带，以及东营港海轮的靠离泊和海上锚地过驳等功能的辅助船舶。与普通拖轮相比，该拖轮能实现原地360度旋转，可拖带10万吨及以上大型船只，大大方便了进口原油运输。

　　记者从有关部门获悉，自今年年初以来，东营口岸检查出入境船舶395艘次，人员6557人次，同比增长61.3%和62.5%。

　　今年以来，东营港出入境船舶业务实现双增长，主要是受我市多家地炼企业获得原油进口配额，运油货轮增加影响。目前，我市已有5家企业可使用进口原油，成为全国获得进口原油使用资质数量最多的市。

　　然而，原油进口配额中，只有100多万吨直达东营港码头，其他1000多万吨要转道大连、青岛等港口，用3-5万吨运输船过驳运至东营港，无形中增加了不菲的运输成本。

　　“大马力拖船的加入，为东营港将来靠离泊10万吨及以上的货轮提供了必要的保障，可以节省进口原油运输成本。”东营翎航港务有限公司总经理陈鹰告诉记者，目前东营港已有5艘拖船，现在投用的“澄港拖6001”船是目前东营港最大的全回转消拖两用港作拖轮，船长48米，船宽12米，总吨847吨，于2015年11月24日建造完成，属CCS(中国船级社)检验，可以原地回旋，能顶能拖，顶拖结合。“随着东营港的日益繁忙，明年还将有两艘拖轮投入生产，届时，东营港的拖轮数量将达到7艘。”陈鹰说。 (文/记者 张振 图/通讯员 国文浩)