近日，胜利油田海洋石油船舶中心胜利616船顺利完成青岛裕和公司码头至长岛预制件运输任务后，中心相关部门又迅速完成胜利615船复航程序，两条26年船龄的老旧船舶，为中心外部市场开拓再度起航。

　　按照甲方要求，本次任务要运送的码头预制件共计约14000吨，包括三角锥、防浪板、沉箱等，每块重量在5-50吨之间，每船次载重量约550吨，工期60天，执行航线为龙口胜利港至长岛南长山，中间需穿越登州水道和蓬长汽渡航线，此航线航道狭窄，养殖区密布在航线周围多达9处，长岛尾浅滩周围环境复杂，周围多是养殖区和暗礁，转向空挡小。初建码头受设施限制，靠泊、避风条件有限，胜利615、616船，操控性能较差，转向不灵活，加之冬季海上大风天气影响，给任务完成造成了一定的困难。

　　为安全顺利的完成运输任务，确保甲方所需物料及时送达，两条兄弟船针对作业特点，每次载货之前，共同商议载货方案，对航行、靠泊、作业中存在的风险点进行辨识，提前做好应急预案，确保施工安全顺利进行。

　　截止到目前，胜利615、616船已安全航行120小时，航次26次，运输物料约4500吨，受到甲方一致好评，也为中心外部市场的开拓奠定了基础。

　　通讯员：崔舰亭 庞海艳