进入了冰河期以来，黄河运输一公司跟其他兄弟单位一样，面对生存的压力，车辆设备大量停摆，过去始终忙碌的队伍突然放松下来，该公司从领导到基层驾驶员，怎能甘心享清闲？ 铁骑的本性就是纵横驰骋，

　　内部市场工作量受限，那就从外部市场上找补，但钻井以外的市场同样受新常态的影响，每个单位的工作量都不多。怎么办？绝不能因为市场小了，工作量少了，就坐以待毙，这是从公司领导到基层驾驶员大会小会上都讨论的主题。过去，该公司曾有过公司领导层，生产管理层和基层”三层结合”多路出击开拓外部市场的经验，如今还要用老办法，但要加上新创意，发动公司所有能发动的人寻找工作任务，过去，公司的外部市场用户曾经达到40多家，如今，老用户几乎都在应对工作量萎缩的局面，但只要还有活儿就不能松手，同时继续寻找新用户……. 这个公司的长处很多，不仅是每个驾驶员技能素质都能独当一面，优质服务的习惯也也融入了自己工作准则，而且跑长途更是每个驾驶员都擅长的……这个公司在巩固老用户的过程中，不断吸引和增加新用户，3月、4月和5月，该公司的用户名单里新成员在持续增加，目的地也从东北扩大到西北，然后又开辟了西南的长途任务，所有用户都被该公司驾驶员在这么远的距离都能按时准点到达感到惊讶，并因为服务态度诚恳热情而取得了新用户的信任…。.

　　5月中旬，该公司一中队接到了物探公司滩海设备队去重庆送货的任务，这个任务之前没人敢接，因为要走崎岖蜿蜒而又坡度陡峭的蜀道，但该公司毅然接受了任务，5位司机5台车辆历时67个小时提前9小时安全达到，接货的用户紧紧的握住了司机们的手……这就是技术经验加作风的结果。

　　到目前，老用户变得更稳固，新用户越来越信任，虽然新常态下各单位的工作量还是不见增加，但彼此之间的联系和信任给双方都带来了希望，只要有希望，公司的干部员工就会充满热情和动力……

　　作者：郭红升