面对近期中心外部修理船舶较多的问题，海洋石油船舶中心围绕“践行严细实，全力创效益”主题活动，细算外委修理船舶效能监察帐，在保证坞修质量、工期的同时，大力降低修理成本，取得较好效果。

　　近日，胜利233船在烟台打捞局船厂进行修理，船舶主要修理项目包括两台主柴油机大修、推进器校验、通导设备检修、吹灰系统检修等大型坞修项目共计123项。在确定坞修项目之初，海洋船舶中心成立效能监察小组，和设备主管部门认真对修理项目进行勘验，秉持“能自修的不坞修、能修旧的不换新”原则，逐项讨论修理项目，先后将舱室及甲板机械除锈刷漆、淡水泵拆检、阀门研磨活络等坞修项目改为船舶自修，将GPS换新项目改为旧设备修复后继续使用，仅此几项就节约修理费用近2万元。坞修清仓作业时，中心效能监察小组全程监督作业，认真填写燃油测量登记表格，使得油料损耗率控制在7%范围之内。在修理过程中，将坞修项目落实到人，责任到人，全程跟踪，严把质量关，主动与修理人员加强沟通，先后提出合理化建议十余条，仅用20天完成全部坞修项目，投入到海上生产。

　　通讯员：崔舰亭 庞海艳