近日，记者走访城区部分车改气商家发现， 随着车用天然气价格大幅上涨，曾经经济实惠的天然气也开始变成了“贵族”，再加上天冷加气难等问题出现，不少“车改气”的车主，又重新烧起了油，一些“改气”车主甚至干脆把安装上的气罐拆掉了。

　　气价涨，车主痛下决心拆气罐

　　10月27日，记者来到东城一家车改气商家，在店铺前，一位车主正在拆卸车载气罐，他告诉记者，“气价一上涨，就觉得烧气不实惠了，原来改气就是为了图便宜。现在小排量的车烧气烧油价钱上差不了多少了。另外，每次加气还都要排老长的队，实在是麻烦。车改气还需要每年年审，这次来直接就拆了。”

　　在另一家汽车天然气设备维修商铺内，维修工刘先生告诉记者，车用气价上涨的这一段时间以来，来修气罐的车辆明显减少了，已经有人开始动起了拆气罐的心思。“这是刚从一辆中档轿车上拆下来的气罐，车主拆下来之后就不打算安装了，以后车辆就烧油了。”刘先生指着店内的一个气罐告诉记者，“目前来看，车用天然气价格下降的可能性不大，现在用气价格直逼燃油价格，有不少人选择放弃燃气，更有人开始拆卸装在车上的气罐。”

　　一家有资质的车改气公司的工作人员告诉记者，目前上涨之后的天然气价格，相比起汽油价格，还是有省钱空间的，“只是不如以前省得多了而已，一些耗油大的车辆相比较而言，还是烧气便宜。”据其介绍，未来可能经济型的小排量私家车改气会减少，但是那些早已经装上气罐的车辆，不会出现大面积拆卸气罐的扎堆现象。

　　“百里省几块钱，烧油更方便”

　　而记着调查发现，天然气价格上涨之后，更多的改气车主选择的还是改回烧油，但是不会硬性拆卸气罐，从天然气价格上涨之后，家住东城的李先生就放弃了烧气，他给记者算了一笔账，“我的车一罐气能跑不到200公里，一罐天然气大约要120元以上，如果按烧油，我的车在市里百公里8个油左右，我跑200公里花费150元左右，这样只差二三十块钱，烧气没有了太大的优势。而且现在车改气的很多，每次加气都需要排长队，相比于排队加气浪费的时间，我觉得烧油更方便。”

　　李先生告诉记者，他加气用时最长的一次等了两个多小时，“这两个小时能干太多事情。现在天冷了，加气更难加了，有时候排半天队，好不容易到我了，气站却没气了。”李先生说，在他的朋友当中，放弃烧气不在少数，“一般都会留着气罐，因为拆卸气罐还要花一定的费用，不少人就暂时保留了气罐。”

　　从事车载气罐维修拆卸工作的刘先生告诉记者，车载气罐的拆卸费用和气罐价格也等等不一，“拆卸费用根据气罐拆卸的难易程度差别挺大，最少的也要100元，有的大品牌的气罐可以回收，有些成色差、牌子小的气罐拆卸下来，只能当废铁卖。”(段学虎)