编者按——牵牛要牵牛鼻子，近年来，山东以重大工程建设为突破口，在交通、农林水利、能源、城建民生等领域，取得了一份沉甸甸的“成绩单”。济青高铁、青岛胶东国际机场、海阳核电、南水北调……4月24日—28日，大众网记者将赴8个城市进行深入采访，聚焦省第十次党代会以来，特别是党的十八大以来，山东经济文化强省建设取得的辉煌成就。
“牢记总书记嘱托 奋力走在前列”——重大工程建设巡礼系列报道⑧
世界最先进深水钻井平台烟台造 “蓝鲸”享誉全球
大众网烟台4月25日讯今天下午，“牢记总书记嘱托 奋力走在前列”——重大工程建设巡礼媒体采访团走进烟台中集来福士“蓝鲸2号”钻井平台，30余名记者深入庞大的船体，近距离感受了这个世界最“牛”的钻井平台。
今天下午，“牢记总书记嘱托 奋力走在前列”——重大工程建设巡礼媒体采访团走进烟台中集来福士“蓝鲸2号”钻井平台“探秘”。（记者 王宗阳 摄）
提起“蓝鲸”这个名字，许多人并不陌生。“蓝鲸1号”是中国船厂在海洋工程超深水领域的首个“交钥匙”工程，由烟台中集来福士海洋工程有限公司建造，用于海洋能源勘探。“蓝鲸1号”拥有27354台设备，40000多根管路，50000多个MCC报验点，120万米电缆拉放长度，已是全球最大、最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台。在建中的“蓝鲸2号”，是继“蓝鲸1号”之后中集来福士设计建造的第二座超深水双钻塔半潜式钻井平台，是目前全球作业水深和钻井深度最深的半潜式钻井平台之一，最大工作水深3658米，最大钻井深度15250米。
“蓝鲸2号”目前已经完成大合拢，预计2017年内达到交付状态。（记者 王宗阳 摄）
在建中的“蓝鲸2号”，是继“蓝鲸1号”之后中集来福士设计建造的第二座超深水双钻塔半潜式钻井平台，是目前全球作业水深和钻井深度最深的半潜式钻井平台之一，最大工作水深3658米，最大钻井深度15250米。（记者 王宗阳 摄）
大众网记者了解到，该平台由中集来福士完成详细设计和生产设计，在总结同系列姊妹船的基础上，实现了项目建造工艺多个重大创新突破，如钻井甲板盒的加强在片体和分段阶段安装焊接、RST指梁基座在地面机加工、烟囱模块整体完工后吊装合拢等，提升了质量，提高了效率，节约了工时。
在过去几年里，我国海洋事业迎来加快调整、拓展和提升的关键时期。在《全国海洋经济发展“十二五”规划》中提出，在加快海洋渔业、海洋船舶工业、海洋油气业、海洋盐业和盐化工等传统产业改造升级的同时，培育壮大海洋工程装备制造业、海水利用业、海洋药物和生物制品业以及海洋可再生能源业等海洋新兴产业。
此外，在国务院印发的《中国制造2025》中，海洋工程装备和高技术船舶被列入十大重点领域中。中集来福士海洋工程有限公司积极响应国家海洋经济发展“十二五”规划，肩负历史使命，于2013年启动“蓝鲸”系列项目。经过3年多的努力，中集来福士在2017年2月13日交付“蓝鲸1号”，同系列姊妹船“蓝鲸2号”目前已经完成大合拢，预计2017年内达到交付状态。（大众网-山东24小时记者 王宗阳）
