学生坐上定制公交去学校。
4月15日，济南高三年级在校生正式开学的第一天，济南公交为学生复学专门打造的首批24条定制公交也正式开通运行。不同于此前的学生专线，在特殊时期，车队还专门派跟车人员。原来去学校需要一个小时，现在仅需25分钟。
时间缩短了一半还多
15日上午6点20分，济南十一中的吴同学来到了历山路东仓站点，等待定制公交S656到来。6点40分，S656准时到达。吴同学跟其他同学一起，登上了开往学校的这趟公交，车上有身着制服的跟车人员。
在定制公交乘车点，学生乘客佩戴口罩上车，向定制公交车辆驾驶员出示电子车票，接受体温检测后分散就座。“感觉定制公交车速比较快，停的站比较少。原来早上去上学要一个小时，放学还堵车。”吴同学说。
为保证不落下一名学生，公司工作人员将学生姓名、班级、联系方式一一记录在册，如有学生没有按时到达，及时打电话联系。到了发车时间，再次确认所有学生都乘坐上车，才继续向下一站出发，确保运送学生不出差错。
S656公交上，车队队长高绪峰与调度员一起跟满了全程。早上6点40分出发，7点05分到达学校，比学校规定的时间还早了5分钟。“我们车上配备了专门跟车人员，负责测体温和点名，保障学生的安全。”
记者了解到，济南公交首批开通的24条定制公交线路为济南中学、实验中学、济南三中（市南校区）、济南七中、济南九中、济南十一中、济钢高中等8所学校的435名学子提供了“点对点”接送服务。这些车辆的前方均配有定制公交醒目标识，标识中包括线路号、起止点等。
同方向10人成线
高绪峰说，学生复学定制公交成功开通很不容易，从开始募集到开通大约用了半个月时间。“我们拉了上百人的群，前期经过多次沟通，确定学生地址、需求等等。因为拉的是高三学生，我们也很有成就感，真是‘制服’拉‘校服’。”
济南公交干线公司副经理韩猛介绍：“同方向10人成线，也就是满10人线路可以开通，我们设计线路的时候，会参考学生的住址，每条线要10人以上才能开通，从目前设计的线路看，基本上每条线路有10人到15人，线路的核载上限为40人。”
济南公交西部公司则就线路走向、上座人数、票价及付费方式等具体内容与学校进行了协商，确保车上乘客全部为校内学生，从而最大程度保证学生乘车安全。同时，根据7条线路建立7个管理群，学校年级负责人和公司工作人员进群，及时与家长沟通。
济南公交营运市场部副部长于敏介绍，公交驾驶员执行“双测温”制度等，上岗佩戴口罩，学生乘车必须佩戴口罩，并配合做好体温检测，降低疫情传播风险，确保学生乘车安全。“晚上收车后进行深度消毒，再排查车辆技术状况。”
此外，记者注意到，学生复学专线上还有专门的服务箱，里面有测温器、备用口罩、洗手液等物品，以防备特殊情况的出现。“我们前期还进行了试跑，确定最优路线，等学生慢慢多了，我们也会继续优化线路，或者换大容量车辆。”高绪峰说。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者刘飞跃）
