山东当地媒体山东卫视、威海日报等近日公开的新闻报道称，作为环渤海高速铁路的重要组成部分，潍坊至烟台高速铁路“计划将于今年12月开工建设，力争2021年完工通车”。
山东省威海市委机关报威海日报社所属微信公众号“威海日报”10月7日发布消息称，“据悉，环渤海潍烟高铁可行性研究报告已完成评审，环渤海潍烟高铁计划将于今年12月开工建设，力争2021年完工通车。”
“据悉，潍烟高速铁路（潍坊-烟台），简称潍烟高铁，是环渤海高速铁路的重要组成部分。新建线路长度为237.386公里，设计时速350公里。预计工期为2018年至2021年。通车后威海3个多小时就可到达北京。线路起自潍莱铁路昌邑南站，自昌邑南站引出，途经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区，正线接入青荣城际铁路龙王山线路所连通烟台站及荣成方向。”报道称，“新建龙烟铁路起点大莱龙铁路龙口西站，至蓝烟铁路珠玑站，正线全长113.033公里。所经过的站点主要有龙口市站、蓬莱市站、开发区、福山区、芝罘区五个县市区，全线共设13个车站。”
另外，山东卫视《晚间新闻》栏目10月7日晚的报道也指出，“记者从有关方面获悉，环渤海潍烟高铁可行性研究报告已完成评审，计划将于今年12月开工建设，力争2021年完工通车。”
此前，中国铁路设计集团有限公司网站今年3月27日发布的《潍坊至烟台高速铁路环境影响评价第一次信息公告》介绍说，“潍烟高铁位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内，线路起自潍莱铁路昌邑南站，采用方向别自昌邑南站引出，途经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区，正线接入青荣城际铁路龙王山线路所连通烟台站及荣成方向，同时，修建联络线连通青岛方向，自平度西站预留京沪二通道接轨条件及潍莱铁路平度北站西端接轨条件。新建线路长度为237.386km，其中，潍坊市境内20.9km，青岛市境内10.7km，烟台市境内205.786km。全线拟设8座车站，分别为昌邑南站，平度西站，莱州南站，招远北站，龙口市站，蓬莱市站，大季家站，福山南站。”
