7月1日0时起,全国铁路将实施今年以来的第二轮运行图调整,经过此次调图,路网利用得到进一步完善和优化,广大旅客的出行也将更加便利。

  此次调图后,京沪高铁济南西站将迎来较大变化,开行列车的趟数和方向进一步增加,运能也有大幅的提升。那么,都有哪些亮点值得期待呢?

  亮点一:全面施行“一日一图”

  近年来,由于高铁运输的快捷和便利,运输期内客流高峰集中化、持续化的特点越来越明显。以济南西站为例,每周周五、周一的客流强度与周六、周日不相上下,自周五到下周一的四天里,客流一直保持在高位运行。

  此次“7.1”调图后,日常图将原则上在周二、周三、周四实施,周末图原则上在周五、周六、周日、周一实施,高峰图在春暑运、黄金周、小长假等客流高峰期实施。而根据客流的大小变化,济南西站还将在上述“三图”的基础上,对列车开行和编组规律进行动态的优化和调整,实现“一日一图”,全力满足旅客出行需求。

  根据该调整计划,客流集中的北京南~上海虹桥间的12个车次,以及济南西~福州G345/G348次,和济南西~石家庄D1602/D1605次、D1607/D1608次,将按调整后的周末图运行。开往北京南方向的G304次、G478次,除按调整后的周末图运行外,期间还将改为重联运行,运能翻倍。

  亮点二:16辆长编组“复兴号”上线

  “复兴号”动车组列车,自去年6月26日在京沪高铁上线运行以来,一直使用两列8辆短编组重联运行,此次调图,16辆长编组“复兴号”动车组列车将首次投入运营。

  与定员只有576人的短编组“复兴号”相比,长编组“复兴号”的定员达到1193人,其载客数量比短编组“复兴号”重联状态下还要多。

  根据开行计划,调图后济南西站停靠的“复兴号”列车达到28趟,其中有8个车次采用的是16辆长编组“复兴号”动车组,运行区间为北京南至上海虹桥间。

  具体车次为:G2/3次、G7/G14次、G10/11次、G118/149次。其中,G149次还将在我省省内经停泰安站和滕州东站,这也是“复兴号”列车首次停靠除济南西站以外的省内其他车站。

  亮点三:首开重庆西方向始发高铁

  7月1日起,济南西站将开通重庆西方向的始发高铁列车G1831次,7:01分由济南西站始发后,中途经朝天入川,再依次经停广元、江油、绵阳、德阳、成都东、简阳南、隆昌北、荣昌北等8个车站,当日19:33分终到重庆西站,全程用时约12.5个小时。

  据了解,这是济南西站自建站以来首次开行四川方向的高铁列车。该车开通后,由济南西站乘坐高铁,可一站直达的火车站达到了261个,覆盖了全国21个省份和所有四个直辖市。

  其他新增车站还包括韶关、安阳东、鹤壁东、邯郸东、新乡东、邢台东等6个车站。

  亮点四:石济高铁首开G字头列车

  自去年12月底开通以来,石济高铁上运行的一直是D字头动车组列车。此次调图中,为拓展既有列车产品的路网覆盖范围,进一步优化开行方案,石济高铁将首次开行G字头列车。

  通过此次调整,石济高铁的开行范围将拓展至上海虹桥、杭州、广州、西安等方向,实现了京沪、京广、徐兰、宁杭等多条高铁线路的“牵手”。

  涉及的相关车次有:济南西~西安北G2053/G2054次;济南西~广州南G2057/G2058次;杭州东~太原南G1862/1861次;石家庄~上海虹桥G53/G54次;青岛北~郑州东G1842/1841次。

  同时,根据客流需求,在济南至石家庄间新增始发终到动车组列车高峰线4对、周末线2对,大大扩充了运能。借此次调图,石济高铁开行列车的总数达到了53趟,为线路开通以来最高水平。

  亮点五:增开多方向始发列车

  为进一步扩大运输能力,调图后,济南西站满图情况下开行列车总数达到339列,为历史最高。其中,往多个方向增开始发列车,满图运行时的始发列车总数达到了35趟,以确保在客流出行高峰期间的运力充足。

  新增始发列车主要有:北京南方向增开G340次(周末图)、G4214(高峰图);石家庄方向增开D1602次(周末图)、D1608次(周末图),以及D4154、D4156、D4158、D4160四趟高峰图列车;西安北方向G2054次;广州南方向G2058次。

  通过此次运行图调整,济南西站的列车开行更加科学,“一日一图”的运力配置,也更加符合日常、周末、小长假、春暑运及突发客流的需求,为广大旅客的出行提供了更加便利的条件和多样化的选择。

  最后,铁路部门也提醒广大旅客,新图实施后,具体列车开行情况还要以12306官方网站公布和车站公告为准,或咨询@济南西站新浪官方微博,合理安排行程计划,确保出行顺利。(完)