2003年提出“北跨”时，除铁路桥外，济南跨黄河的通道有济南黄河大桥、平阴黄河大桥、京福高速公路黄河大桥（济南黄河二桥）3座公路桥和十几座黄河浮桥。

　　十多年过去了，济南现有6座通车的黄河大桥，分别是：济南黄河大桥（黄河一桥）、京台高速黄河大桥（黄河二桥）、青银高速黄河大桥（黄河三桥）、济阳黄河大桥（黄河四桥）、平阴黄河大桥、建邦黄河大桥。

　　2016年3月，济南市一口气将市区的济南黄河大桥、济南建邦黄河大桥、济阳黄河大桥3座跨黄公路桥对济南牌照七座以下小型客车实行免费通行。

　　济南将要建的“三桥一隧”，包括济泺路穿黄隧道（道路+地铁）、济南黄河公路大桥扩建工程、齐鲁大道北延跨黄河通道、凤凰路北延跨黄河通道。

　　其中，齐鲁大道北延跨黄河通道直通黄河以北的天桥桑梓店街道，凤凰路北延跨黄河通道将直通济阳崔寨街道。根据规划部门人士此前介绍，上述两条跨黄通道都是复合式跨河通道，可以满足轨交、公交、BRT等车辆的通行需求，同时会考虑让行人也能在桥上通行。

　　在2017年济南市城乡建设项目计划中提到了过河通道工程，包括改造黄河公路大桥。免费通行后，黄河公路大桥两端交通压力巨大，根据招标公告显示，黄河公路大桥将进行扩建。

　　“三桥一隧”的建设，最直接的红利就是交通更加便捷。从现有消息来看，欲新建的济泺路穿黄隧道、齐鲁大道北延跨黄河通道、凤凰路北延跨黄河通道都有望实现轨道交通，这样的话，无论私家车实现是否免费，都将为广大市民带来极大利好。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 于悦）