8月19日10：16分，“奋进一号”盾构机缓缓转动起巨大的刀盘开始掘进。记者从始发现场了解到，今年，轨道交通R3线还将有8台盾构机陆续下井始发，意味着年内R3线将全面进入地下施工阶段。
“奋进一号”盾构机从王舍人站始发，至裴家营站接收，用于王舍人站-裴家营站区间右线地下掘进施工，预计2018年7月区间右线贯通。
济南城建集团承建的R3线一期土建工程施工五标段，区间双线总长度约13.7千米，包含两站三区间。其中，王舍人站~裴家营站区间将采用“奋进一号”和“奋进二号”2台盾构机同向推进。“奋进一号”盾构机于7月12日开始进场吊装下井，比原计划工期提前30天；8月14日完成安装调试，8月17日完成始发前条件验收。目前，“奋进二号”盾构机已生产制造完成并通过出场验收，将于下个月下井吊装。在车站主体结构施工方面，截至目前，王舍人车站主体结构已完成92%，将于9月20日主体结构封顶。
为确保盾构机的顺利始发，在市委、市政府的正确领导下，济南轨道交通集团会同济南城建集团，合理配置资源及安排施工顺序，充分发挥本地企业优势、积极主动协调外部关系，破解车站施工前大量的征地拆迁、管线迁改、交通疏解等环境复杂、地质条件多变，以及高架桥、综合管廊、地面道路、雨污水、路灯交通设施等多个工序交叉作业的难题，在保证工程安全质量的同时，圆满完成各项始发准备工作，确保了此次盾构机的顺利始发。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点见习记者 赵夏晔）
