7月10日，齐鲁晚报·齐鲁壹点报道济南出租车拒载现象后，不少市民反映济南长途汽车站、泉城路、洪家楼等区域也是拒载高发区。当天，记者兵分多路暗访。在长途汽车站打了10辆车，其中7辆车疑似拒载，剩余3辆要求拼车或一口价；在洪家楼大润发和泉城路，均出现一次拒载。
济南长途汽车总站南区出站口，打车成了难题。
暗访点：长途汽车总站
想去齐鲁医院
70分钟遭遇7车拒载
10日上午10点至11点10分，记者在济南长途汽车总站南区停留了70分钟，以齐鲁医院为目的地，向10辆停靠在车站的出租车招手，结果有7辆不愿意去齐鲁医院，疑似发生拒载行为，另外3辆表示可以去，但是得拼车或者接受一口价。
车外的信息显示，这10辆车隶属于鲁能、黄金、越驰、永昌、大地、迅达、金海岸等公司，还有两辆车属于“个体户”。这10辆车的车牌号（以鲁AT开头）分别为鲁AT9×××、鲁AT1×××、鲁AT4×××、鲁AT2×××、鲁AT9×××、鲁AT8×××、鲁AT5×××、鲁AT2×××、鲁AT0×××以及鲁AT7×××。
“我在这里等了3辆车了，这些司机都说不知道在哪儿。”10日上午10点多，操着外地口音的孙文文（化名）拉着行李想去山大附属生殖医院，但是没有司机拉她。记者查阅地图后获悉，医院距离济南长途汽车总站仅2.9公里。有执勤人员直言不讳地跟她说，“在这里你打不到车，你站一天也打不到车。”
听到记者想去齐鲁医院后，金海岸出租车司机问记者“去哪个院区”，当听到记者要去文化西路院区时，他建议记者“坐72路去”。
10辆车中有7辆车不愿意去齐鲁医院，这些出租车驾驶员给记者的理由也是五花八门。
永昌出租车公司鲁AT9×××驾驶员对记者说，去高新区的齐鲁医院可以拉，去文化西路的那个就免了，持类似说法的驾驶员还有3个司机。
记者从其他一些的哥口中了解了他们不拉客的理由。某出租车公司王师傅说：“齐鲁医院南侧是单行线，到那里很容易被抓拍，而且非常拥堵，所以不少驾驶员很不愿意去那儿。”
除了直接说不去齐鲁医院的驾驶员外，迅达出租车公司鲁AT5×××的驾驶员说，有乘客通过滴滴打车软件叫了车，不能再拉其他人。记者注意到，当时他的车内没有乘客。鲁AT2×××出租车驾驶员对记者说，他来车站送东西，不能拉乘客。
剩余3辆出租车驾驶员对记者说，可以去医院，但是得一口价或者拼车。鲁AT4×××驾驶员说，去齐鲁医院得20元/位，而且需要拼车，大地出租车公司鲁AT8×××驾驶员则说去齐鲁医院需要40元。无奈之下，记者搭乘了黄金出租车公司鲁AT7×××去了齐鲁医院，车费共计30元，与记者同车的去玉泉森信大酒店，也交了30元车费。
暗访点：洪家楼、泉城路
连问了3辆
顺道才能打上车
按照市民反映的线索，除了济南长途汽车总站，7月10日下午，记者又分别来到洪家楼、泉城路、西市场等地，调查这些地区的市民打车被拒载的情况。
总体来看，虽然上述地区都是拒载热门区域，但是跟人流量巨大的济南长途汽车总站相比，打车市民数量没有那么多，而且也没有那么集中。不过，记者在上述地区还是遭遇了疑似拒载行为。
12点40分左右，在洪家楼大润发附近，一辆出租车的司机询问记者去哪儿后朝记者摇摇手，没有说话就离开了。15点56分左右，在泉城路北侧停着一辆联运的出租车，记者向这辆挂鲁AT1×××的出租车的司机说要去西市场，结果他说“半小时后要去西客站接人，不能拉人了”。
比较顺利的是，记者随后搭乘了恒通出租车公司的车辆（鲁AT0×××）去了西市场，并搭乘了一辆个体出租车（鲁AT0×××）回到泉城路。恒通驾驶员对记者说，泉城路离西市场太近了，出租车不大愿意去。
“我在历山路附近交接班，放下你后可以直接去历山路，说不定能顺道再拉个乘客。”个体车主说，下午五六点是出租车交接班的时候，不少出租车因为不拉客而容易被投诉为拒载。
哪些时间和区域最易出现拒载
近日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者梳理5月和6月济南市12345市民投诉拒载热线共67条，其中5月份共有40条，6月份共有27条。
梳理得知，市民投诉拒载较集中时段主要是早上5点到9点、下午5点到7点以及晚10点后。从投诉时间看，早晚高峰易发生拥堵，出租车司机出车意愿普遍不是很高。“尤其是下午五六点，是绝大多数出租车交接班的时候，而且不少交接班地点都选在郊区，一些出租车司机不愿空车跑那么远，都想顺路拉个乘客，所以下午五六点很容易发生拒载投诉。”省城某出租车公司负责人说。
从投诉地点看，大型商圈、火车站、长途汽车站、省立医院、泉城公园以及泉城路周边，虽然打车需求很旺盛，但因拥堵，不少出租车司机绕道行驶，不愿进入这些区域。
来源：齐鲁晚报
