3月26日，省城济南首个智能共享单车街区——摩拜街区落户宽厚里。记者看到，济南宽厚里街区共设 置了9处摩拜单车停放点，其中最大停放点一次可停放50辆单车。摩拜单车华北区域总裁邢林表示，济南首 创了全国第一个政府规范管理共享单车的案例，使得济南的摩拜单车骑乘、停放秩序好于全国，其举报比例 比其他城市低60%。
摩拜单车骑行大数据显示，泉城广场依然是济南市民最爱的地方。摩拜单车2月份数据显示，每天上班 骑行的起点在济南周边各个地方，而终点多是在泉城广场和山东大学中心校区附近，到了晚上又从这些地方 分散到各个周边地区。“由此可见济南的工作区域和住宅是分离的。”邢林分析说，数据显示，济南市民工 作日和休息日骑行情况是不一样的，工作日特别是上午骑行速度会更快，但骑行距离比较短；休息日骑行速 度变慢了，但骑行距离会变长。一般说来，80%的骑行是在4公里以下，85%的骑行是20分钟左右。
而在宽厚里，一座高约2米，重达250公斤的全国首个“摩拜单车”雕塑已经成了街区一景，这是全国首 个“摩拜单车”雕塑。以后，“摩拜街区”内将设立9处摩拜单车推荐停车点，有效增加摩拜单车在该区域 的投放数量。 除此之外，今后，凡是在宽厚里街区张贴有摩拜标识的商家，济南市民都可以凭借摩拜单车 的行程记录享受出行、餐饮、娱乐等多种折扣和优惠。
“毫不客气地说，目前济南骑行是全国最好的。之前大家觉得骑自行车很low，但现在用扫码的方式打开车锁，这是一种很时尚的生化方式。”这位摩拜华北区负责人，同时还是摩拜单车全国政府事务负责人的高管对济南赞不绝口。“之前，我们一直认为南方城市天气比较好，骑行率比较高，1、2月份确实是这样。但我们发现2月底3月初的时候，济南市民的骑行热度已经超过了南方，平均每辆车周转的频次都已经超过了南方地区。在济南大家对共享单车的出行方式是非常分认可的，我们也有信心，之后如果投放更多的车辆，这些车辆也会被充分的运行起来。”
邢林披露说，济南的这个平均举报量比其他城市低60%。“之所以出现这样的情况，首先是政府比较支持，济南目前单车规划比较好，骑行环境有利于自行车骑行。济南的城市比较拥堵，为自行车出行方便提供了天然的环境。”
记者了解的，目前摩拜单车的投放点有2500个，接下来摩拜单车将在长清大学城、章丘以及济南市区增加投放点和投放车辆。接下来，摩拜跟公交车、出租车出行做一定的比例优化，创造更多元的出行方式，帮助济南交通结构改善。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 任磊磊）
