16日青荣城铁全线通车，胶东半岛的居民往来青烟威地区越来越方便了。今天《每日新闻》记者走访了两地长途汽车站，看看那里的客流量会有什么变化？

　　下午1点50，一辆青岛开往烟台的大巴车刚刚抵达烟台汽车总站，司机朱师傅说起这两天自己车上的客流变化，表示有点难以置信。

　　朱师傅说：“明显感觉出来了。感觉一下没人了这两天。今天45个座就拉了5个人。往常能拉30多个人。”

　　朱师傅开青岛到烟台的线路已经有四年多了，他说刚开始的时候这条线路非常火爆，45个座位几乎趟趟满员。而随着青荣城铁的开通，客流一下骤减。甚至现在连运营成本可能都难以维持。

　　朱师傅说：“一趟来回1千多的费用，得拉十五六个人才能与费用持平，这还不算人工成本，你像刚才那趟就赔本。”

　　记者了解到，目前青岛到烟台的大巴车是流水发车，从早上5点到晚上6点平均每半个小时就发一趟车。

　　下午2点，朱师傅开的车就要返回青岛了，好在返程有接近30个人上车。采访中记者发现，乘客选择坐大巴车也有自己的理由。

　　一位乘客表示：“我坐火车还要去车站，这个大巴坐上就走。”而另一位乘客说：“大巴可以直达青岛流亭机场，坐火车还要倒车更麻烦。”

　　其实，为了应对青荣城铁的冲击，烟台交运集团也快速做出了反应。烟台汽车总站客运经营处姜处长说：“为了应对冲击，现在我们烟台交运的车辆烟台到青岛是七五折折扣。原来84现在63。同时我们也是开通了烟台和青岛市区的两端接送服务。”

　　烟台至青岛的城铁二等座票价为66元，折扣后的汽车票价比城铁票要低3元。姜处长表示，目前他们还没有对客流的变化进行统计，但为了应对城铁的冲击，他们还会推出各种优惠活动。

　　不过，《每日新闻》另一路记者在青岛长途汽车站发现，青岛发往烟台威海方向的长途车票价并没发生变化。

　　售票人员对记者说：“青岛到烟台83元，加上保险85元。”记者从自助售票机上查询，一直到12月2号的预售期内，青岛到烟台都是这个票价。

　　在青岛长途汽车站出站口，记者守候一个多小时的时间里，有两辆从烟台发过来的大巴车。一辆51座的车下来13名乘客，一辆70座的乘客下来14名乘客。相比其他地方发过来的客车，人数略少。