省委、省政府日前印发《关于切实加强和改进城市规划建设管理工作的实施意见》，省政府新闻办6月14日就此举行新闻发布会。其中，许多内容与百姓生活密切相关，如多个区域的新建道路要同步建设综合管廊，防止出现马路拉链；住宅市场上的新建高层、小高层住宅将淘汰毛坯房。
地下管线一次性集中建设改造
发布会开始前，有与会者感慨，当天到会场，正常5分钟的路走了28分钟。
路不好走的重要原因是道路施工。对于饱受非议的马路拉链问题，《意见》提出，统筹地下管网建设，供排水、供热、燃气、电力、通信、广电等设施按规划一次性集中改造与建设，严防路面反复开挖。城市新区、各类园区、成片开发区域新建道路，要根据功能需求同步建设地下综合管廊。老城区要结合道路整治、旧城更新、棚户区改造等，统筹安排综合管廊建设。凡建有地下综合管廊的区域，各类管线必须全部入廊，管廊以外区域不再随意开挖新建管线。
省住房城乡建设厅巡视员耿庆海介绍，我省是国内最早建设综合管廊的省份，早在1999年，日照就建成了4500米的北京路南段综合管廊；青岛高新区已建成54公里地下综合管廊，是国内目前一个区域内规模最大的综合管廊。我省要求，到2020年底全省建成标准综合管廊800公里。至去年底，全省共有10个设区城市建成地下综合管廊共209公里。今年4月，青岛、威海成功入选国家地下综合管廊建设试点城市。
他说，省财政今年从新型城镇化建设资金中拿出3亿元，对2016年完成地下综合管廊本体建设的工程每公里奖补320万元。目前，全省11个设区市共上报地下综合管廊项目50余个，年内计划开工170多公里，投资近120亿元。目前，已有济南、青岛等10个城市的地下综合管廊专项规划通过专家审查；济南、青岛、威海等7个城市与11家大型企业达成了初步合作意向，共计合作22个工程，投资额近220亿元。
