济莱：济莱城际铁路推荐走章丘
济莱协作区作为省会圈先行示范区，五个同城化建设正在加速推进。备受关注的济莱城际铁路线路方案进一步明确。“经反复推敲，推荐沿济莱高速公路方案，即经港沟、章丘（济南植物园）、雪野至莱芜方案。”接素梅表示。
目前，济莱城际铁路可行性研究工作已启动，计划年底前完成可行性报告的审批，明年上半年开工。
除了济莱城际铁路，《省会城市群经济圈发展规划》明确规定，要减免或降低济南与莱芜之间高速公路收费标准，取消济南与莱芜省道通行费，并调整取消绕城高速收费区间。不过，这一规划实现起来难度不小。接素梅建议，省里在济莱两市协调推进过程中给予支持。
济泰：建设济泰一体化发展先行区
泰安市发展和改革委员会主任董世武建议，设立济泰省会城市群经济圈一体化发展先行区。“建议省里在济莱协作区的基础上，扩大先行先试范围，规划建设济泰省会城市群经济圈一体化发展先行区。”
记者了解到，济泰高速公路建设正在稳步推进，该项目计划2016年10月开工、2020年3月底建成通车。济泰高速公路建成后，济南到泰安只需20多分钟。济南与泰安的旅游资源也将进一步深度融合。
建议公交一卡通 取消7市长途话费
加快省会城市群经济圈信息通信一体化建设也成为关注的焦点之一。淄博市区域办主任于道琪建议，进一步扩大范围，取消7市间通讯长途费、漫游费，构建统一信息网络平台。
此外，济南、莱芜之间已实现公交卡互联互通，不过还未建立清分平台系统，暂不能实现两地消费数据的清分。济南市发改委副主任、区域办主任接素梅建议尽快实现全省公交一卡通，推进省会圈交通一体化。
泰安市发展和改革委员会主任董世武认为，“像城市群经济圈7地市通信还存在手机漫游费、固话省内长途费问题，医疗、交通、户口等涉及民生方面还没有实现一卡通”，建议尽快解决。
