事发地段路况特殊 交通照明设施不全
交警梳理以往发生的事故案例发现，除了驾驶人自身的主观原因，比如开车不注意观察、没有确保安全驾驶这些常见的因素之外，该路段特殊的路况，也是导致事故频发，并发生多起事故车辆冲下坝顶的重要原因。
张廷富表示，事发地段由于受地理条件所限，双向两车道的大坝顶部道路，在经过京台高速桥时形成了一个近乎半圆的大弯道，在大弯道行驶时，驾驶人的视野很容易受到限制，一旦车速较快，往往会造成车辆失控。而且，事发路段缺乏交通和照明设施，交通标志、标线也不健全，这也是极大的事故隐患。
河务局称这是黄河大堤 并非市政道路
5月4日下午，济南市槐荫区黄河河务局一名不愿具名的工作人员对此表示，黄河大坝原本是防汛大堤，并非市政道路。防汛大堤的道路设计标准中，并没有路灯、护栏、交通标志、标线这些市政道路的要求。为了方便附近居民通行，黄河大坝向社会车辆开放。
“为民办好事一定要做到位，绝不能留下隐患就撒手不管了。”济南市民李先生认为，人命关天，相关部门不可对摆在眼前的安全隐患视而不见、袖手旁观。记者获悉，近期槐荫交警大队将向槐荫区道路交通安全委员会提交有关该路段整改的建议，槐荫区黄河河务局作为槐荫区道路交通安全委员会的成员单位，究竟会如何整改，我们将持续关注。
（生活日报记者 吴永功）
