济青高铁要开工啦！记者19日从有关部门获悉，作为济青高铁首个控制性工程，青阳隧道项目将于本月底先期动工。济青高铁建设已全线进入征地拆迁阶段，工期约为四年，预计2018年威海至济南将进入“2小时”时代。
■首个工程本月底开建
近日，济青高铁青阳隧道项目征地拆迁动员会在邹平县召开，与此同时测绘人员进驻邹平县西董街道西峪村，开展征地测量，这标志着济青高铁建设全线进入征地拆迁阶段，青阳隧道项目征地拆迁计划于两周内完成。据悉，济青高铁正线长307.8公里，全线设总长17.23公里的隧道2座，占线路总长的5.6%，包括1座越岭隧道，即青阳隧道，地处济南章丘市和邹平县交界处，以及1座机场地下隧道，地处青岛胶州市胶东街道。
据山东省政府〔2015〕11号会议纪要关于“控制性工程青阳隧道争取在今年尽早正式开工建设”的要求，需安排青阳隧道单体控制性工程先期施工。青阳隧道需要穿山越岭，工程难度比较大，属于济青高铁的唯一控制性工程，因此建设单位想要先啃下这块“硬骨头”。
青阳隧道在邹平征地拆迁的率先开始，具有历史性意义，为全路的建设奠定了一个良好的基础。工程计划本月底动工，预计工期35个月。按照计划，今年下半年济青高铁将全面开工建设，争取2018年建成通车。
