齐鲁网·闪电新闻12月20日讯 12月20日上午，由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列从济南南站发运今年第1000列，标志着山东省欧亚班列正式跨入“千列俱乐部”，年开行量跻身全国前四。
本次“齐鲁号”成功发运，不仅完成了今年山东省政府工作报告确定的“力争年内开行往返500列”任务目标的两倍，也提前两年完成了山东省政府《关于推动全省欧亚班列统筹发展的实施意见》确定的“力争到2021年实现欧亚班列双向往返开行1000列”任务目标，山东高速集团用实实在在的成绩向省委省政府交出一份合格答卷。
作为省管国有重要骨干企业，山东高速集团始终将统筹运营好欧亚班列作为一项重大政治任务，多措并举推动“齐鲁号”驶上高质量发展“快车道”。
运输组织方面，针对统筹前班列发运“散、乱、弱”问题，山东高速创新采用“整列始发、零散集结”方式，由省级调度，真正实现班列常态化运营。线路开发方面，增至的30条线路将直达“一带一路”沿线13个国家41个城市，初步建成东连日韩、西接欧亚、北至俄罗斯、南到东南亚的海铁联运国际物流大通道。
服务提升方面，针对鲁企货物出口的个性化需求，专门开行服务于省内企业的“设备专列”“物资专列”等定制化班列，大幅降低企业运输成本，有力提升了“山东制造”的国际竞争力。同时，为班列上下游企业提供纯信用供应链金融融资服务，有效解决中小物流企业融资难、融资贵问题。
对外合作方面，在德国、日本、韩国设立办事处或营销中心，与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家的6家大型运输企业达成合作。今年12月初，在省委省政府的直接推动下，山东高速联合省内大型企业与日韩港口、物流企业签署中（鲁）日、中（鲁）韩国际大通道框架协议，“齐鲁号”欧亚班列又迈出“走出去”的坚实一步。
据统计，“齐鲁号”今年开行的1000列欧亚班列，已达到去年全年班列总量的2.7倍，累计运输货物9.6万标箱，远超往年同期水平，成为山东省深度融入“一带一路”建设的重要纽带，有力助推了山东省外向型经济发展；过境班列也为日韩企业提供了高效、便捷、优质的一体化物流服务，开辟了鲁日、鲁韩互利合作新空间。今天，山东高速集团还与中远海运物流有限公司签署了战略合作协议，双方将共同出资组建“齐鲁号”欧亚班列运营公司，推动山东省欧亚班列发展再提速。
闪电新闻记者 王楚齐 白少光 杨丽 实习生 叶佩珊 济南报道
