原标题：济南地铁2号线万盛北街站是地下两层岛式车站，穿越“最硬”地层

　　11月25日，济南轨道交通集团举办媒体开放日活动，邀请媒体记者到实地探访2号线施工现场。

　　记者上午来到2号线万盛北街站。该站是由中铁三局集团承建的济南轨道交通2号线四标段，该标段位于天桥老城区，全长约3.24公里，包含2站3区间，即八里桥站（不含）~万盛北街站~宝华街站~长途汽车站（不含）。

　　现场，据济南轨道交通相关工作人员介绍，万盛北街站、宝华街站区间地质复杂，在施工过程中存在地下水丰富、水位高，岩石强度高、地质软硬不均等施工难点。

　　“在施工过程中需要穿越极其坚硬的富水闪岩层，岩层最高强度达264Pa，该强度相当于建筑房屋材料所用混泥土坚硬程度的好几倍”该工作人员说，在施工中极易出现喷涌、刀具磨损、掘进效率极低，安全风险高。

　　针对该地址条件，成立专门盾构掘进管理团队，邀请国内知名专家进行指导，重新调整施工方案。

　　据了解，万盛北街站和宝华街站长度分别为186米和274.5米，均为地下两层岛式车站。