齐鲁网济南8月26日讯 这两年，济南的出租车即将迎来大批退旧更新。新出租车起步价高，里程贵，令不少市民头疼。但记者了解到，虽然是出租车退旧换新，但是可以依据出租车司机的需求选择更换不同的车型。此外，济南出租车服务热线的工作人员介绍，目前济南市长清区的出租车起步价为6元，而济南市城区的出租车起步价有五种，分别为9元、12元、13元、15元和18元，不同车型的出租车收费标准不同。
“新能源起亚k5插电式三公里的起步价是12块钱，恒通的电动车车型，三公里起步价也是12元，此外，个性化出租车的价格会更高，比如说英伦放轮椅的那种车辆，还有商务车别克GL8。”
而大众礼宾车，它的起步价为15元，3-6公里单价3元，6--35公里单价4.5元，35及以上单价5.5元，等待费1元/分钟，而别克GL8高端商务出租车起步价达到了18元，3-6公里单价3.6元，之后每公里单价5.4元。不计算等待时间，十公里的路程，礼宾车的出租车车费可达42元，是起步价9元的普通出租车的两倍。此外，记者发现，常用的几款叫车软件对于出租车的类型都没有明确的划分，存在叫到礼宾车或者新能源汽车的可能性。如果乘客不想乘坐这类出租车，可以通过车牌分辨。
出租车司机告诉记者，新能源的车是绿牌子。虽然颜色和外表可能和原来的出租车是一样的，但它的牌子是新能源的牌子。
此外，也可以通过看车牌字母分辨。车牌鲁A后面是D就是纯电动出租车，F则是插电混动出租车，还可以看车牌数字，车牌上有4位数字的是普通出租车，5位数的则为新能源车辆。
新能源汽车节能环保，是国家一直在大力推行的。而随着出租车的换代更新，出租车的种类和收费各有不同，这就给不了解收费标准的乘车人出行造成了一定困扰。此外，网约车平台上对出租车类型也没有具体划分，乘客在不知情的情况下乘坐了收费较高的出租车，也容易引起争议。这些，都是出租车更新换代后面临的各种问题。怎么乘客和出租车司机的双赢，是主管部门和企业需要共同思考和面对的问题。
闪电新闻记者 郎坤 曹宁 杜玉洁 济南报道
