原标题：体验新车！车身12米、皮质座椅，更新后的烟台61路公交很抢眼
8月21日， 40台新能源纯电动空调公交车正式上线，投入到烟台61路和3路公交线路运营。接下来国庆节前后还会陆续更新60台新能源纯电动空调公交车。这项重点民生工程的落地，将极大改善市民乘车环境，更好服务于市民的出行，这批新能源纯电动空调公交车到底有哪些亮点？21日一早，记者赶到北马路汽车站，带您一起体验新车。
“较之以前的61路公交车，给我最直观的感受就是，车厢空间大了，座椅变成软座了，坐起来更舒适。”8月21日早晨6点，在北马路汽车站，首位坐上61路新车的市民孙依晨告诉记者。
走进61路新能源纯电动空调车内部，记者发现，座椅全部换成了蓝色皮质座椅，在车厢中部设置了两排4个黄色的特殊乘客座位，每个座位旁边都安装了门铃，这样特殊乘客不用起身就可以按门铃了。同时，为避免驾驶员听不到铃声而将乘客拉过站的情况，在驾驶室的仪表盘上还设有灯光提示系统。乘客按下门铃的同时，驾驶室的仪表盘上会有灯光闪烁提示。
提到这个新安装的门铃，乘坐61路车的72岁老人刘感恩颇有感触地说：“这个新的按铃特别适合老年人和身体不方便的特殊人群，他们腿脚不稳，在座位上按门铃可以最大限度地保障安全。我觉得很人性化，特别实用。”
据61路驾驶员郑伟起介绍，“今年1月1日市区公交线路全部实行了一元一票制，61路票价由原来的3元直接降为1元，客流量明显增加。早晚高峰时段因为人声嘈杂，有时候听不到下车铃声。现在有了灯光提示系统，我们与乘客的沟通更直观有效了。”同时，郑伟起还介绍了灯光提示系统的另一个便民功能。“前风挡上边靠近车厢顶部的位置还有一个显示屏，乘客按下门铃后会显示‘正在停车’四个字，如果出现这句提示语，就说明已经有乘客按下门铃了，免去了其他乘客重复按门铃的烦恼。”
记者再往车厢后排走，在下车门位置发现设置了轮椅停放区。下车门设有上下车导板，放下导板后，轮椅可以直接推进公交车。轮椅停放区装有软靠垫和安全带，方便特殊乘客倚靠和固定。
车厢后排座位处设置了USB手机充电接口，引导年轻人主动到后排落座，为有需求的乘客让出车厢前部的空间。“每天乘坐61路车去规划展览馆，现在公交车上很多人都是‘低头族’，安装上USB手机充电接口后，很方便，很受年轻人喜欢。”61路乘客于敏杰说道。
“升级版”新能源公交车还有哪些新功能？据烟台公交集团牟平公司党支部书记董伟国介绍，“升级版”新能源空调公交车，蓝白相间，车身长达12米，车上可以容纳78人。
功能强大的LCD液晶导乘屏，可实现车外温度显示，下站换乘信息，站点周边知名景点播报功能，同时还可发布线网调整公告信息，当班驾驶员信息显示等功能。
新车采用符合国家标准要求的驾驶区防护隔离设施，安装驾驶行为分析管理系统、智能轮胎监测系统，车道偏离及防碰撞预警系统，让公交车行驶更安全。同时预留各类设施部件的通讯端口，为下一步实现车联网智能化管理打下基础。
据悉，这批新车上线后，烟台公交集团新能源公交车数量将达到1345辆，占车辆总数的55%。随着烟台市创建国家公交都市工作深入推进，公交基础设施建设将得到进一步改善，市民出行更畅通，城市更美好。
齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 梁莹莹 通讯员 郝亮亮 李洪伟
