不少司机打开导航图吓一跳：哎吆妈呀！这条路怎么像只大蜈蚣？密密麻麻的信号灯胜似蜈蚣的腿脚。这段想快也快不起来的路竟然在济南东城的交通大动脉——凤凰北路上。

　　3月26日，根据市民反映的信息齐鲁晚报-齐鲁壹点记者进行了实地调查核实，只有2.7公里的凤凰北路上，设了11处信号灯，其中2处亮黄灯，开车去济南东站根本提不起速。

　　近日，市民张先生从凤凰路向北出发去往济南东站，而令他吃惊的是，在过了工业北路继续向北时，短短2.7公里的路程，导航居然出现了一列十多个红绿灯，“跟蜈蚣似的。”

　　“之前报道一直说凤凰路是济南城区东边绕城高速以内唯一一条贯通南北的交通大动脉，但为什么沿路的信号灯却这么多，速度根本起不来，刚起步没多久就又到信号灯了。”张先生抱怨说。

　　记者近日分别驾车和乘公交车两次探访测试了该路段的速度，虽然凤凰北路的设计时速是60公里/小时，但不论是私家车还是公交车，经过该路段时的平均时速仅有20.1公里/小时，速度都耽误在红绿灯上了。

　　沿线的11处信号灯中，陈家路以南至工业北路1.2公里路段就有6处，平均2百米一处，导致这里每天下班必堵。

　　26日，济南市交警支队信号控制研究室的相关负责人介绍，凤凰北路沿线的交通信号设施还未完成移交。凤凰北路施工相关负责人介绍，公司负责施工的路段信号灯是按照图纸设计施工，不是临时信号灯，目前正在移交过程中，信号灯确实暂时由建设方控制。

　　交警支队上述负责人说，济南在不少道路已经成熟运用绿波带信号控制技术，能兼顾信号灯路口的行人过路安全和车辆通行效率。绿波带技术一般要等信号设施移交之后进行研究和设置，将尽快到实地查看，会合理设置。

　　随着济南东城的快速发展，改造后的凤凰路成为东部唯一贯穿南北的交通大动脉，本该起飞的“凤凰”却变成了一只累赘于腿脚的“蜈蚣”，飞行变成了爬行，是该好好研究下了。

　　齐鲁晚报《今日济南》封面编辑 翟恒水

　　（济南壹眼）